купил автомобиль в прошлом году, повелся на броскую внешность. Брал с честным пробегом 44 тыс. км., но была напрочь убита передняя подвеска. Стучало все, что могло стучать! Хрустел как на старой девятке левый наружный шрус. Списал все на старого хозяина-разгильдяя, купил... Приведение в порядок встало в копеечку. Была разбита фара - цена вопроса 12 тыс....Стойки - только оригинальные Mopar по 3700р., шрус - только привод в сборе за 14 тыс... Шаровые и сайлент-блоки - только в сборе с рычагами, благо нашлись неоригинальные.
проехал за год 48 тыс. и опять вернулись к тому, откуда начался ремонт - убитая ходовая, стойки, снова захрустел шрус, стучат задние тормозные суппорты, один раз отказывала электроника (не работал обогрев зеркал, ЕСП). По признанию мастеров в сервисе - калибр ненадежная машина... даже с новья приходится рано ремонтировать подвеску и т.д.
В общем избавился я от этого коня и никому не желаю его покупать!
возможно, хорошая машина, но только в первый год эксплуатации до 40 тыс.!