Проехал немного - 3 000 км., до этого последняя машина была форд фокус-2 (5-ти дверн. хеч., 100 л.с.), поэтому сравниваю с этой мшиной..., ну брутальность внешнего вида - на любителя, но мне оч. нравится!, все эти зализанные машинки на улицах города поднадоели конечно, на этой едешь - многие оборачиваются, на стоянке подходят спрашивают!, но это конечно так, потешиться... почему поменял фокус? - клиренс, просто достал, я уже не говорю про зиму когда дороги почти не чистят, после фокуса - она становится ровной..., на этой машине я просто об этом не думаю!, подвеска не в пример мягче - езда на повседневных скоростях намного (!!!) приятнее и комфортнее. Да на шоссе с фокусом не сравнить в устойчивости и управляемости, но со скоростями более 120 я передвигаюсь 2-4 дня в году, а на дачу , зв грибами или на рыбалку - намного чаще и супер устойчивость на шоссе использовать негде!, а вот проходимость меня сильно удивила - видимо сказываются больший диаметр и профиль колеса, где раньше я бы и не сунулся - сейчас почти без проблем, для примера с другом который ехал за мной (!) на фокусе по зимнему лесу неоднократно всем приходилось останавливаться и вытаскивать его... Вместимость - почти такаяже, богажник тоже. Удобство сидений - впереди почти одинаково, сзади на фокусе конечно удобнее. Пока есно не ломалась, на сервисе очередей нет, заказывал пластиковый брызговик лев. подкрылка - привезли через 4 дня. Пресловутая передняя панель - да пластик жесткий - вам на нем спать?, а вы пробовали с мягкого в фокусе стереть пыль - это просто жопа!, приходилось тщательно протирать влажноватой тряпкой несколько раз..., а потом салон абсолютно гармонирует с внешним видом!, да и в тойоте королла и аурис пластик тоже жесткий, да и в более дорогих машинах есть такое. Мотор - да не погоняешь - носвою работу выполняет честно, для интереса поэкономил..., на шоссе при 80 км.ч. - 6,2 л., при 120 - 6,9 - 7.0 и это при4 челах и -8 градусах..., а по городу, в субботу, без пробок, но со светофорами - не поверите приманере езды "тошнилово" - 6.9 - 7.0 л. на 100 к.м. , но это так конечно для интереса.., а вообще по городу с пробками 11-12 л. и моторчик нормальный, кому нужны ускорения - больше нажимайте на педальку газа - крутящий момент то на верхах - и будет машинка резвая! Шумоизоляция лучше чем на форде, но могла бы быть и получше. Но в целом я оч. доволен, и за такие деньги я считаю нормальный автомобиль, а раскритиковать можно абсолютно любую машину - без проблем! Поэтому маши, разных так много - каждый вибирает что подходит по каким либо параметрам именно ему! Всем удачи!
Последние новости
Последние обзоры
Dodge Caliber c 2006 по 2013
Dodge Caliber 1.8
03.04.2009
Отзывы об автомобилях Dodge Caliber I
Отзывы владельцев Dodge Caliber I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Dodge Caliber I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













