Брал в прокате в Лос-Анжелесе, находясь в отпуске. Проехал более 1100 миль *что-то около 1899 км), так что , что называется, попробовал вполне. надо сказать, что в прокат машины поступают новые. На этой, когда я ее взял, бвло порядка 3000 миль пробега.
Боал ее как идущуб в классе "эконом", т.е. самую дешевую. Она и стоит здесь недорого, что-то около 15 килобаксов. Скажу сразу, что за такие деньги можно было бы и в Мокве ее купить, кабы продавалась.
Но не дороже. Не стоит она того.
первый ужас - как только поэнергичней вдавливаешь педальмв пол, сначала медленно идет нарастающий рев пости до уровня реактивного двигателя, затем только начинается ускорение. Идти на резкий обгон на этой машине - рискованное занятие
Внутреняя отделка - типичная для американских машин. Жесткий как фанера платик, низ, выполненный в светлом тоне, напоминает торпеды наших газелей-маршруток, такой же по качеству маркий. Козырьки(светозащитные) обтянуты светлой до ужаса маркой тканью. Руот имеет только одну регулировку по высоте. Бардачок, несмотря на большие размеры крышки, очень маленький. На верзней его полке сделаны углубления для бутылок которые кобы должны охлаждаться, только должаться этого охлаждения практически невозможно, несмотря на работающий (в целом неплохо) на всю мощь кондёр.
Неудобные и неприятные для головы заголовники кресел. Сами кресла тоже не располагают к длительным поездкам - через пару часов начинает затекать поясница.
Хваленная бледно-лунная подстветка приборов больше напоминает дневной свет в какой0нибудь покойницкой - неуютно.
На приборную доскку вынесены огромных размеров указатель уровня топлива и температуры двигателя. Зачем такие огромные непонятно. Указатель температуры воздуха за бортом включается кнопкой одометра - хочешь посмотреть пробег - лезь (неудобно!) под руль, тыкай кнопку. Хочешь обратно посмотреть температуру за бортом - делай все то же в том же порядке. Неумно сделано.
Качество отделки - типично американское, все немного "фанерное", штампованное, явно пластиковое.
Все остальное неплохо - просторный салон, неплохой багажник. Средняя машина, продаваемая недорого для тех, кто не моет позволить подарить своему отпрыску на день рождения что-лио поприличней.
Еще раз повторюсь - если бы она продавалась у нас за 15 000 зеленых рублей, я бы купил как вторую машину, на дачу, на пикник. Но большего она явно не стоит.