Привет всем это мой первый отзыв на дроме ! В один прекрасный день родители мне предложили сдать старую отцовскую шестерку по трейдину добавить денег и купить автомобиль . Одним из их условий было что бы автомобиль был новый и цена не должна была привышать 500 т.р  . А я  им свой старый   "автомобиль"  отдаю им на тот момент у меня был Заз Сенс (такая же не до иномарка хохляцкого производства) Сразу скажу за 19 лет стажа в моем владении было не так много машин в основном российского производства : Ваз 06, 07, газ 3110, Сузуки Вагон ну и Заз Сенс . Конечно у друзей и знакомых были разные машины в том числе  иномарки на которых мне тоже довелось ездить не только в качестве пассажира . Перед выбором автомобиля обьездил несколько  автосалонов с бюджетными автомобилями Рено , Датсун,  Лада центр, Хендай  ну на то время был неплохой вариант с приобретением Шкоды рапида. С покупкой не торопился потому что много чего хотел от автомобиля!  как оказалась позже ...много хотел за  небольшую сумму денег ! Всю жизнь мечтал о большом внедорожнике, но после того как на рынке автомобилей  появились паркетники отдавал предпочтения им так езда заключалась в основном по городу ну и иногда выездами для активного отдыха  на природу . Я не любитель заморачиваться по поводу осторожных парковок к бардюру и глубокой колеей в зимнее время во дворах и не очищенном проезде  в  своем гаражном кооперативе  . Требования к новому  автомобилю были такие : хороший дорожный просвет , кондиционер, обогрев зеркал, современный дизайн кузова и салона .В итоге прошло время доллар взлетел и ценники на машины резко пошли вверх и мне уже не приходилось мечтать о буджетной иномарке  ! На тест драйве ездил на Ниссан Алмера, Калина Кросс, Датсун он-До . Алмера мне напомнила свою бывшую  Волгу такая же большая и не поворотливая, скучный салон и дубовый пластик . Можно было купить за ту же сумму что я купил Датсун но она была бы пустая . Что бы не утомлять вас долгим рассказом да и с каждым разом расписывать в подробностях какие были те машины, а какие эти и какая разница в отличия между  моделями " бюджетных автомобилей"что есть в одной а что нет в другой  . Почему выбрал Датсун а например не Калину потому что только в Датсун центре мне провели старую шестерку по трейдину за 55т.р, плюс скидка 20 т.р за оплату наличкой . В двух Ладах центрах машину по трейдину не проводили а по утилизации давали скидку всего 20т.р При осмотре и тест драйве Датсуна было выявлено мною  куча всяких недостатков этого автомобиля ну и соответсвенно в ходе дальнейшей эксплуатации . МИНУСЫ: Неудобная посадка водителя, нет пространства  (углубление)  для ног , руль регулируется только по высоте когда выдвигаешь сидение назад ноги располагаются как надо а руки получаюся вытянутыми и не достают до руля и плюс выдвиганием сидения назад мы уменьшаешь место задним пассажирам для входа и выхода и комфортной посадкой за креслом водителя . Тоже самое и с пассажирской стороны . Места в салоне очень мало что по ширине что по длинне ( одна база  на всех вазах ) .Задняя спинка дивана как у всех российских стоит чуть ли не под 90° Табуреточная посадка . Пластик в салоне деревянный , неуспел проехать 1000 км как в салоне появились сверчки в районе панели со стороны пассажирского места и на некоторых скоростях идет вибрация пластика где подушка безопасности пассажира( долго не мог понять от куда идет дребезг в салоне) Бардачок маленький ,  раздражающий звук бипера ручника и не пристегнутого ремня.Ужасная не регулируемая  подсветка панели приборов. Бк не читаемая без подсветки т.е включенных габаритов ,  ткань кресел маркая и не приятная на ощупь,выступающая  нижняя часть сидушек кресел водителя и пассажира очень удобна для задних пассажиров для  чистки их грязной обуви ,обзорность задней части автомобиля никакая! что через зеркало салона что через удаляющие боковые зеркала заднего вида , зимой печка греет слабо , ужасный скрип тормозных колодок которые прекращается только в сырую или влажную погоду ))) Маленький ход тормозов к которым долго привыкал не возможно плавно притормозит сразу машина становится колом . По началу периодический был пугающий треск в салоне при нажатии на педаль сцепления где то после 1200 км пропал  тьфу, тьфу, тьфу .при движении.. шума улицы и колес под арками не слышно только громко воет коробка передач, стоя рядом с автомобилем  выхлоплая система работает громко что и сам двигатель , стекла полность не отпускаются , Хоть и повесили на Гранту шильдик Датсун двери от этого не стали закрываться лучше и тише как в иномарке. Вспомнил такой прикол когда менджера в салоне спросил почему так ужасно закрываются двери туго и через раз он мне сказал у вас еще нормально закрываются и подвел к другой машине тут же пооткрывал и закрывал и говорит видите разницу !? Я говорю а это разве нормально что они у вас такие кривые и вы их такие ставите в выставочный зал даже не отрегулировав. Из плюсов : мне понравился клиренс и багажник ну и плюс кондер ( которого у меня никогда не было) и обогрев зеркал !!!!  Когда я поехал на О ТО я составил целый список претензий для их устранения . В итоге все мои  жалобы были приняты и пообещали разобраться . Поинтересовался сколько займет времени с регулировкой клапанов  сказали часа 2-3 пока остынет двигатель и т.д Перед тем как поехать на ТО я поинтересовался на работе  у других автолюбителей новых автомобилей во сколько же им обошлось О ТО на что был ответ не во сколько ! А все потому что у них иномарки и не о какой регулировки клапанов не было и речи . Потому что у них стоят гидрокомпенсаторы .Ждать в салоне пол дня не собирался и уехал на работу . Как только приехал на работу мне звонят с автосалона и говорят  приезжайте за машиной она готова . Какое было мое удивление что за такое короткое время они все или хотя бы часть устранили . В итоге как узналось по приезду ничего  они не устраняли и не собирались устранять . На все мои возмущения менеджер сервистного отдела сказал : ЧТО НИЧЕГО  НЕ СМОЖЕМ СДЕЛАТЬ -ЭТО КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ  АВТОМОБИЛЯ !!!! ( главное до того как в самом начале  записывал жалобы в комп слова не проронил что мол у всех так и т.д а после того отрегулировали клапана и за эту процедуру взяли 1300р со мной уже не хотели вести никакие разговоры ссылаясь на конструктивные особенности данного автомобиля ! Машина полное г... Как и весь наш российский автопром !!!! Если честно ожидал большего от новой машины даже пусть от русской так как все время ездил на б/у автомобилях . Считаю что любая плохенька  иномарка к примеру возьмем с 2000г в в плане дизайна  и комфорта , энергономики в салоне даже близко не поставишь к любому российскому автомобилю . В плане выносливости и ломучасти  запчастей ...узнаем в ходе эксплуатации . Вывод такой : Если хочешь получать удовольствие от комфорта и вождения  воруй или копи больше денег !!! Этот автомобиль как и другие наши автомобили не созданы для дальних  семейных поездок а лучший вариант  для передвижения по маленькому  городку с выходными выездами на дачу .Но так как другой альтернативы нет людям приходиться покупать такие автомобили я считаю на них цена слишком завышена и что реально они не должны стоит таких денег ! А про то что лучше б/у иномарка или новый таз ? Считаю что смотря кто что хочет от  машины . Если нужна рабочая лошадка то лучше взять новый но Ваз а если для души  лучше взять хорошую б/у иномарку ! Это лично мое мнение !!! Всем  спасибо за внимание!!!!