Машина эконом-класса на каждый день. Вместительный салон и особенно багажник. Большой клиренс, часто выручает зимой и на проселке. На защите картера пока повреждений нет. Теплая. Подогрев передних сидений и зеркал - удобство. Электроуправление положения зеркал. Климатическая установка вполне эффективна, немного шумновата, но не особенно нагрузочна для двигателя, на динамику почти не влияет. Оптимальная скорость не более 120 км/ч, после быстро растет расход топлива. Но устойчивость и управляемость хорошая и на более высокой скорости. Штатная заводская резина шумновата, но весьма хорошо ведет себя на мокром асфальте. Успешно работающая АБС. Тормоза срабатывают эффективно, но плавное торможение и притормаживание требует внимания. При езде по неровной дороге следует помнить про большой задний свес. Руль с электроусилителем, в сравнении с ГУР ощущение джойстика первый месяц. Потом ничего особенного. Две подушки безопасности. Хотя, Такеда.... Головной свет вполне приличный для галогеновых ламп, регулировка хорошая.

В эксплуатации неприхотлива. Подвеска немного жестковата, скопления мелких неровностей ощущаются достаточно сильно. Но не пробивается, хотя было где. Плохо переносит проезд через ритмичные частые неровности, раскачивание спереди назад, уходит при снижении скорости. Маневренна, малый радиус разворота. Заводится легко в мороз. Сиденья удобные, 20 часов в дороге вполне переносятся.

Кроме ТО и бензина затраты только на замену лампочек. К качеству бензина двигатель чувствителен. Тянет всегда, но звук клапанов если что слышен сразу. Аудиоустановка на 4 динамика, приемник слабоват, с флешки играет лучше.