Здравствуйте форумчане! Буду краток.
Отзывы никогда не писал, хотя это 5-й автомобиль. По предыдущим машинам отзывы читал регулярно, просил советов на форумах, делился опытом. Опыт содержания личного транспорта с 1999г + работа водителем на 5-ти марках с 0км до 100 000км (Дэу Нексия, Хендэ Акцент, Вольво 960 2,5 1997г, Линкольн Навигатор 2000г, Тойота Камри3,0 2003г).
Выбор авто делали больше под супругу: относительно компактный (без багажника), с хорошей обзорностью, в меру вместительный + АКПП, максимум 700т.р. с учетом кредита. Ну и немаловажная деталь - чтоб понравилась внешне. Супруга определила 2 модели: Сандеро в новом кузове и МИ-ДО. Машин много но бюджет не позволяет. Посмотрели, прокатились дважды и определились.
Цвет - белый, автомат, почти полный фарш для данной модели.
За спиной 2 000км. Первое впечатление (несмотря на доработку спецами из Ниссана) - наши научились делать приличные автомобили. До покупки специально делал тест-драйв на МИ-ДО и Калина-2. Вроде одно и тоже, но... разница есть: шумка получше, тормоза, настройка подвески. Хотя релюшки щелкают так же.
В Екатеринбурге данной модификации не оказалось, к тому же "ненавязчиво" предложили - условие покупки данной модификации надо взять допы на 25т.р. Позвонил в Челябинск, есть такая! Никаких условий, поехали и взяли! Перегон 200км в щадящем режиме не более 80 км/ч, первую 1000км так же в щадящем режиме: без резких стартов и торможений.
Фотографии еще из салона.
ПЛЮСЫ: хорошая обзорность, зеркала заднего вида замечательные, действительно очень хорошо сбалансирована работа двигателя и коробки, хорошие тормоза, электроусилитель руля радует, удобная посадка и для меня (рост 184см) и для супруги. В прошлые выходные она сидя за рулем махнула более 200 км и даже не устала))) Климат работает четко.
Прошел ТО-0, сделали регулировку клапанов - 1 400руб. "Рекомендовали" заменить масло после обкатки - отказался.
МИНУСЫ: скрипят передние колодки и правый дворник плохо чистит
Пока все. Учитывая, что есть с чем сравнивать - автомобилем доволен! Оба довольны))