Друзья, тестируйте авто сами. Отличный автомобиль за приемлемые деньги. По качеству сравним с иномарками. Недостатки конечно есть (описаны ниже).
Приобрели новый Mi-DO по совету знакомого. Комплектация максимальная, на автомате, с мультимедийной системой. Вначале смущал не самый мощный моторчик, всего 87 л.с. Но покатавшись в городе и по МКАДу пришел к выводу - мощности достаточно для довольно резвых стартов и ускорений. Впечатления самые положительные. Радует уровень комфорта и сервисных акцессуаров (hads-free, обогрев лобового стекла, работа навигатора, полный электропакет). Очень удобные сидения, изумительная настройка подвески. Хороший уровень сервиса. В салоне не гремит, не скрипит.
Преимущества
- Лучшее соотношение Цена/Качество
- Обогрев лобового стекла
- Отличные сидения
- Отличная совместная работа двигателя и автоматической коробки
- Великолепное поведение при торможении
- Наличие современных систем безопасности (ABS, ESP, 4 подушки безопаснсти
- Шумоизоляция
- Наличие практически всех современных допфункций (подогрев сидений, зеркал, стекол, датчик света, дождя, hads-free и др.)
- Обогрев лобового стекла
- Отличные сидения
- Отличная совместная работа двигателя и автоматической коробки
- Великолепное поведение при торможении
- Наличие современных систем безопасности (ABS, ESP, 4 подушки безопаснсти
- Шумоизоляция
- Наличие практически всех современных допфункций (подогрев сидений, зеркал, стекол, датчик света, дождя, hads-free и др.)
Недостатки
- Отсутствие управления радио на руле
- Отсутствие информации о пробках в навигаторе
- Довольно высокий уровень расхода бензина по городу (около 11,8 литров сейчас обкатка)
- Плохая чувствительность экрана мультимедиа особенно при скроллинге
- До 5000 км были слышны удары и скрип колодок, особенно при нажатии тормоза при стоянке или медленном движении. Сейчас как-то пропали
- Отсутствие информации о пробках в навигаторе
- Довольно высокий уровень расхода бензина по городу (около 11,8 литров сейчас обкатка)
- Плохая чувствительность экрана мультимедиа особенно при скроллинге
- До 5000 км были слышны удары и скрип колодок, особенно при нажатии тормоза при стоянке или медленном движении. Сейчас как-то пропали
