Добрый день! Продал Нексию уже как два года и не жалею кстати, но плюсы и минусы хотелось бы рассказать! Изначально хотел брать семерку жигу новую с салона, думаю всеже молодой лучше ещё 50 доброшу, т е в кредит посильнее влезу, и возьму 14 ку, на тот момент у меня была Ока, которую я хотел утилизировать и которая мне не мало нервы потрепала. В салоне Лада над моей Окой посмеялись, у меня ещё года не хватало до утиля по их подсчетам, я огорчился, и тут мы находим в газете Нексию, я тогда не знал даже, что это за машина, думаю как десятка только импортная - все лучше нашей думаю! Может не лучше приоры конечно, но на тот момент у меня лишних ещё двух соток не было, т к для меня были на тот момент три приоритета - Машина должна быть с салона, должен быть левый руль и автомат, ну автомат пришлось отменить! Оку продал за 36, в общем с подсобрал 272 т р и заказали с салона чёрную Нексию, ждал её недели две, именно чёрную, т к хотелось именно этого цвета, казалось тогда модный цвет! Не хотелось бы теперь машину черного цвета, вся грязь видна, да и нагревается летом на солнце сильно. Я ее брал полностью деревянную, т к денег было в обрез. С электроусилителем руля, кондером и электроприводом стекол плюс с 16 ти клапанным движком она уже стоила где-то 350. Дополнительно в салоне я поставил защиту картера и коврики, уж кого кого, а вот коврики то там точно не стоило брать! Потом установил сигу Старлайн и центральный замок пришлось устанавливать в каждую дверь, т к не было нигде. В общем это еще плюс где-то 20 тыщ. Итого 290. В принципе я в нее сел и начал ездить, ничего плохого я не могу про нее сказать, конечно подержанный японец за эти деньги ОДНОЗНАЧНО лучший вариант, но я это понял позже, на тот момент я вообще боялся брать подержанную машину, яко бы "кот в мешке". После Оки, которая постоянно сыпалась и мозги мне е......, я был восхищен Нексией. Это был 2010 год, у нас в Красноярске их тогда еще было очень мало, их через год где-то стали в основном фирмы Такси набирать под тачки в самых деревянных комплектациях. В ней с салона уже шла не плохая магнитола Кларион, через два года мне ее поменяли прям в салоне на точно такую же, только с флешкой, я за это касарь отдал, они их с новопришедших машин снимали и за деньги меняли людям. За все время в ходовке поменял только ступичный, хочу сказать ходовка и мотор меня вообще не беспокоили. В салоне сказали, что этот 8 ми клапанный движек надежней чем 16 ти, но он едет конечно не очень, да и жрет она около 10 ти литров, если и брать Нексию, то только с 16 ти клапанным. Самое неприятное с ней было - это сгорала контактная группа - это такой маленький не дорогой (400р) переходничек установленный в замке зажигания и когда он перегорает, то ключь поворачиваешь как бы в холостую и машину уже не заведешь, пока эту деталь не поменяешь, как мне потом в салоне объяснили она горит каждые 30000 км, это своего рода такой расходник. У меня слава Богу она сгорала один раз прямо во дворе, я заглушил после дневного таксования, а завести уже не смог, а второй возле магаза, тож не далеко от дома. Вот если где нибудь в лесу она перегорит, то это будет печально! За несколько месяцев перед продажей я на нее поставил газ, не то, чтобы я таксист прожженый, я так 1,5 годика побомбил, газ поставил в целях экономии, для себя, жаль только, что мало на нем отъездил. За 30 р поставил газ, хотел снять перед продажей, но уже не стал, а то ее и так с горем пополам продал за 150 р. Она у меня была вся по кругу покоцана, я пока таксовал довольно сильно ее изнахратил, вмятинки не сказать, что огромные, но внешний вид конкретно подпортили! Газа она ела в 1,5 раза меньше, мне понравилось на газу ездить, маленько страшновато правда, особенно когда в салоне запах газа иногда нет нет промелькнет. Я сейчас езжу на Филдере 1,5 литровом, его бы я тоже на газ поставил, но вот только нету 30 ки, а если будет что то побольше, однозначно придется ставить. Мощность на газу практически не теряется, это чувствуется когда даешь более 3-4 тыщ оборотов. Очень не понравилось в Нексии, что запчасти на нее только либо в салоне, либо в магазе корейских запчастей, а там цены не дешевые, на разборках на это модель ничего нет, может сейчас конечно и есть, но тогда не было. Японец в этом плане не прихотлив - на любой разборке купил запчасть, хоть куда заехал тебе ее сделали. Для сравнения мой приятель также в 2010 купил Ладу 14 ку, я в нее садился проезжал и в ней, честно, мне меньше нравилось, чем в Нексии, коробка однозначно в Нексии мягче, но за то в 14 ке все чинить не дорого, он прям в салон ее загонял и там ему не дорого ее чинили, а купил он ее тогда тыщ на 20 дешевле. Я еще на Приору у другого парня садился, вот там мне понравилось, по ощущениям приятная машина и сидеть комфортнее и стоечки такие - бодренькие, в общем класс уже выше. Вот в общем то и все, что хотел рассказать вым о Нексии!
Последние новости
Последние обзоры
Daewoo Nexia c 1995 по 2016 Седан
Отзывы об автомобилях Daewoo Nexia I
Отзывы владельцев Daewoo Nexia I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Daewoo Nexia I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













