Доброго дня всем! Читал отзывы о джили эмгранд с7, и про более дорогие, такие как, киа Рио, и прочих однокласников. Все понятно, про детские болезни, про баланс цена-качество, но непонятно другое, как люди судят о авто  при пробеге 10000- 30000км. Я считаю что современный авто должен спокойно делать 100000 км без каких- то ни было проблем.
Случилось так что пришлось взять бюджетный, недорогой авто специально для такси. Не буду ничего писать про нексию, все все о ней знают.Взял спробегом в 10000,бала как новая. За пять лет беспощадной эксплуатации в такси намотал ещё 150000км. До 100000 км проблем вообще не было , на 100000 - поменял сцепление , ремни ГРМ и генератора и по передней подвеске помелочи( ступ подшипники, руллевые наконечники, шаровые) но до того конечно менял расходники( колодки, фильтра, масло) , свечи на 120000 поменял, короче дал проср...ся по полной . За это время случались мелкие поломки (стеклоподьемник устал,генератор згорел ,  все это после ста тыщ км было) но глобальных что бы я встал где-то и недоехал такого не было. Даже удивительно что самые главные детали машины ( двс и мкпп) работают как часы до сих пор, в мкпп так вообще масло родное неменяное ни разу.Сам в шоке . К чему я все это, а к тому- что странно когда новые "хорошие" машины с маленьким пробегом  уже доставляют своим хозяевам проблемы .
    Ну и по традиции ,не судите строго за отзыв, если это можно назвать так.