Добрый день уважаемые дромовцы!Решил написать про бюджетный автомобиль купленный жене в сентябре 13го года для набора опыта вождения после получения ВУ.Многие подумают что 4ех месяцев мало для полноценного отзыва,но на данном авто по воле судьбы только я накатал 10 000 км за 3 месяца по просторам нашей родины(связанного с маленьким бизнесом,а точнее поставкой хорошего алко из казахстана в регионы Поволжья)Но не в этом суть.
   И так!Мой стаж вождения составляет почти 9 лет и за это время были 2104,2107,21099, Мицубиси Галант 1997 года прульная с двигателем GDI(отзыв о данном автомобиле имеется в дроме оставленный где то в 2007 году) ,причем данный авто оставил хорошие впечатления не смотря на то что я все таки столкнулся с проблемой джедая,но Кулибин мне воскресил автомобиль всего за 200 $.при том что это было старт его опыта таких моторов.Далее был автомобиль Ниссан Примера Р10 2.0 МКПП.Да управляется,да рвет,но когда друзья видели как я я мучался с этим промом сказали "Лучше бы он сгорел прям не сходя с конвеера". Далее я приобрел у кента ну очень заряженую калину;части кузова в пластике,регулируемая по высоте и жесткости AST подвес.5 растяжек по кузову,задние тормоза дисковые,передние 15ые с двух поршневыми суппортами и конечно все Brembo и т.п + максимальная комплектация с SRS ABS и т.п.Скажу честно управлялась она даже на много интереснее галанта.Далее был приобретен авто под название Toyota Cresta 2.5 4 WD.мало о ней скажу т.к. встрял на ремонт по движке датчикам почти сразу после покупки не успев насладиться легендарным автомобилем.Продал не дав ему емереть до конца.Итог потерял 80 000 за 2 месяца пользования авто.
  Конечно такие вещи пугают приобретения старых авто и поэтому была приобретена у знакомых за небольшие деньги но в идеале чепырка(2114) Да комфорта нет.но как это приятно юзать Б/У автомобиль и при этом тратиться только на бензин и масло с фильтрами.При том что я спонтанно мог прыгнуть в нее  семьей и рвануть за 1000 км без страха о поломке,или хотябы о дорогостоящей поломке,или хотябы не дорогостоящей но с отсутсвием запчастей где нибудь на трассе м5 в районе деревень республики Мордовия.За 5 месяцев накатал на ней более 10 000 км только по России (имеется ввиду не в Москве и МО) Машина ездила.летала,расход на трассе 6 литров 95го.Все радовало кроме того что начинала отваливаться спина после 300 км пути,неговоря об отсутствии ГУРа в московских пробках.О ней так же здесь есть отзыв.В общем продана благополучно на 30 000 рублей дороже чем куплена почти как и Калина.Далее был приебретен авто Приора.Да не сомненно это лучший авто из своего семейства но речь не о ней.
  Дэу Нексия.2007 год.1.5 16 V Комплектация средняя.ГУР,4 стекло,туманки. Почему этот автомобиль?Потому что для начинающего водителя тем более женского пола это самый вариант.Не сомненно многи мужья или отцы берут своим любимчикам более интересные варианты,повыше на АКПП.Но во первых мой бюджет пойдет по швам,во вторых жена как и муж должна пройти боевое крещение на простых авто))). А через годик когда прийдет опыт можно подумать и о Паркетнике на АКПП.
  Приобретен авто с первых рук с пробегом 77000 км.за 150 000 рублей.Никакой гнили.Все на месте.мотор часы.единственный дефект царапина гвоздем на всю сука правую бочину ну была покраска левого крыла без снятия.По этому я и сторговал почти 30 000 р.
  После покупки заехал на более тчательную диагностику в Русь для глубокой провекри ходовой и всех датчиков.ИТОГ : ВСЕ В ОТЛИЧНОМ РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ.
  Первые впечатления: двигатель шустренький но чиповка будет не лишней.ГУР не сомненно хорошо.Комфорт в салоне; сидеть удобнее чем в наших авто.Шумка отстой.мой рост 180 см.,что говорит о том,что сзади меня сидеть не реально. Обдув: отстой. тепло задним пассажирам попадает только гуляющим воздухом от передних пассажиров.Очень интересна регулировка потоком воздуха.отсутствует режим вниз вверх.т.е если запотевает лобовое стекло,то ноги успеют замерзнуть.
  Внешность; каждому по вкусу но Кадет 80-ых не сильно поменялся в руках узбекских дизайнеров.
  Мотор коробка.да это опель.Передачи включаются те которые вы включаете(чего нельзя сказать о восьмерочных коробках) Дискомфорта не испытал.но однозначно мотор очень задушен.его потенциал выше заявленных 85 л.с.
  Багажник не маленький,но отсутствие расклада задних седений делает его неконкурентно способным.
  Кузова слабые.Но до меня владелец делал антикор за что ему спасибо,я повторил эту процедуру,что бы обо мне так же отзвался будущий ее 3 владелец.
  Ездил по колхозам и лесам.Что говорит о довольно таки не плохом дорожном просвете.
  Подвеска.Мое мнение хуже приоры.так же как и тормоза т.к. у них есть маленькая фишка,котораявесь упор при торможении делает только в основном на перед.
  Обслуживание.ДЕШЕВОЕ И МЕНЕЕ ЛОМКОЕ чем на калине ,14ой или приоре с тем же пробегом.
  Спина начинает напоминать где то после 600 км езды.
  Свет.отстооой. Ксенон не поставил.т.к. я не эгоист и думаю о встречке,начал поиски в инэте хороших лампочек.Осрамы и филипсы советуют, ценник 700-900.но говорят горят  после полу года.манагер посоветовал Който Вайт Бим.Купил.Цена 1800.Втречку не слепит меня радует.
В общем много про эту машину не написать(если только не советы по ремонту)но машина моей жены тьфу тьфу тьфу ездиет и не еп...ет мозг.Машину могу посоветовать,только нужно обращать при покупке на кузов и пробег.т.к. много таких автомобилей побывало в таксовке .И если найти достойный вариант то можно горя не знать в эксплуатации.А советов по ремонту и доработке проблемных и не приятных минусов данного авто можно найти на нексии FAQе
  Удачи на дороге!!!!!!!!