Не знаю с чего и начать. Начну с того, что взяли эту машину с нуля в 2000м. Ну, тогда это было здорово - новая машина, еще и не из отечественных, хотя, понятие "отечественная" в этом случае тоже можно применить, если считать Узбекистан "отечеством"... К слову, я и сам оттуда, но как то на это отечество сильно не тянет... )))
Ладно, теперь о машине. Думаю что такое Нексия многие знают не по наслышке. Машина не редкая. И несмотря на свой "великолепный" дизайн, который узбеки пытаются обновить своим рестайлингом, меняя фары и бампера - и хоть старушка с личиком юной девы смотрится жутковато, людям она все равно нравится. Нравится и мне. И есть за что.
Несмотря на то, что у нас в семье несколько машин, Нексию тоже эксплуатируем по-полной. Особенно, когда дело касается более сереньких заданий.
Внешнего вида уже коснулись - не фонтан, но сойдет. Внутри - все так же убого, просто и не замудренно. Из опций - элетропакет, кондиционер, ГУР (бывает и без него?!), установил подогрев сидений и сигнализацию с автозаводом. Салон тесноватый, если я с ростом в 190 см устраиваюсь за рулем удобно, то заднему пассажиру придется сидеть кузнечиком.
Отделка скромная, даже очень, но достаточно прочная, в сравнении со многими новыми машинками.
Обзор из салона, в сравнении, скажем, с MMC Lancer X - просто отменный, и передок видно, и сзади тоже все, и стойки узкие, толькот вот мертвая зона обзора в зеркало огромная - не раз чуть не попадал из-за нее.
Свет на машине отвратительный. Извините за прямоту. Особенно в дождь - ну глаз выколи, ничего не видно. Ставишь в головные фары ксенон - там H4 лампочки с электромагнитом, начинают светить вообще кто знает куда, пучки яркие а светят куда попало. Разве что если ставишь ксенон в противотуманки и убираешь из них колпачок защиты встречных  - тогда кое-что, даже деревья сверху освещает! А встречные сносят - низко стоят туманки.
Ходовка. Это заслуживает внимания! Уж что, но это узбекам (точнее, корейцам) удалось на славу - при своей мягкости, почти не беспокоит! Кто был в Узбекистане, видел то, что они называют дорогами (есть конечно в Ташкенте на главных и основные междугородние неплохие дороги, а в основном - туши свет...), это кошмар какой-то?! Но по этим кошмарным дорогам ездит бесчисленное количество Нексий и прочего белоцветного автопарка, но ходовка у нексий почти неубиваема?!
Багажник - о, да! В сравнении с тем же Лансером, тут просто огромный багажник, запихать можно что угодно, только вот сиденья не откидываются, и это минус.
Управляемость и маневренность неплохие для машины за эти деньги. Правда иногда кажется что машина резиновая, т.е. при резких маневрах как будто запаздывают колеса за рулем, немного водит. А если на скорости - больше 140-150 начинает быть страшно. Машина слушается плохо, все время ловишь дорогу. Когда была новой - до 175 шла, сейчас наверно не пойдет, но и желания особого нет этого делать на нексии...
Двигатель 1.5 литра, бутылка Колы по объему. Рузвым не назовешь, особенно с такой коробкой - 4-4.5 тысяч оборотов и кажется что сейчас произойдет второй большой взрыв и из поршней, клапанов, колец и прочих составляющих образуются нексиегалактики и планеты. Ревет как самолет. И не едет. Ну не то чтобы не едет совсем, но далеко не так как хотелось бы. Хотя как вспомнишь сколько дитров объем и название машины, все вопросы отпадают. Это друг ездил на Ауди 2.8 и пока поставил ее на ремонт, пересел на 1.5 литра - по привычке смело выходит на обгон и думает, что наверно это последний обгон в его жизни... Обошлось, но больше не пробовал. Ну а если посадишь полную машину пассажиров - хочется прикрутить педали.
Расход в пределах 10 по городу при активной езде. При нормальной - 7.5-9.
Запчасти дешевые. Даже очень. Но порой как стоят, так и служат.
Подытожу. Несмотря на вышеперечисленные минусы, мне машина все равно нравится. Нравится как рабочая лошадка, которая хоть и скрипя, но сделает что тебе нужно, конечно, если за ней следишь. А состояние сечас хорошее, ухоженное.
Сравнивать ее с более интересными представителями автомира не приходится - надо посмотреть на цену вопроса и все станет ясно. Мое мнение - за свои деньги, машина просто замечательная! Конечно, если не учитывать Отсутствие как активной, так и пассивной безопасности. Но вы же не собираетесь устраивать краш-тест. А если уж попал, то порой и вольво не спасет.
Если бы мне выбирать еще раз дополнительную машину для семьи, для сереньких повседневных задач, та я однозначно сделал бы выбор не в пользу Приор, Грант и прочих произведений Автоваза. Может это из-за личных антипатий (да простят меня ВазоВоды...). Выбор однозначно в пользу Нексии. Опять же повторю - за свои деньги?!
И не обессудьте, мнение мое, никому не навязываю.