Сделал шумку дверей и арок - эффект очень заметен. Сделал шумку капота - толку мало в плане шума, зато зимой нету льда на нем. Поднял на 2см перед и зад, теперь клиренса достаточно для города и можно на проселок съехать. Была проблема с утечкой фреона (типичная болячка), заменили сальник компрессора. Поставил салонный фильтр. На зиму его убираю, т.к. хуже работает печка.
Буду сравнивать с последней машиной, на которой откатал 3 года до нее - это приора (2009г) универсал - люкс. Хотя эта нексия тоже в максимальной комплектации (взял подешевке у деда с пробегом 40тыс за 4 года).
Минусы:
Нет тут бортового компа, нет датчика дождя и подогревов зеркал и сидений.
Кузов менее жесткий (при раскачке кузова - скрипит).
Кондер хуже морозит, зато не так много мощности забирает.
Нет подушки.
Печка была отстой, но после переделки (вырезал отверстие больше и Ташкент).
Плюсы:
Гораздо комфортнее подвеска (плавнее, тише отрабатывает).
Двигатель и трансмиссия гораздо тише.
На трассе устойчивее.
Сиденья удобнее. Также удобен механизм их откидывания назад, потянул и спать, а не эта крутилка, которая у всех стирает шлицы и плосками ее крутишь.
Ресурс з/ч выше.
Тормоза эффективнее, хотя нет АБС, но зачем она, когда дистанцию держишь и контролируешь юз.
Преимущества
Ближний свет хорош, но только при замене ламп на более яркие, необязательно ксенон.
Недостатки
нет бортового компьютера.
ЛКП тонкое и металл дверей легкий.
не складывается спинка заднего дивана.
замерзают замки и лючок бензобака при -20.
дальний свет слабоват, даже при замене ламп на супер яркие (свет остается внутри фары, не отражается).













