Всем доброго времени суток дамы и господа, серы и серихи..., пишу отзыв о своем бывшем теперь уже автомобиле.
Если Вы сюда зашли, то уже ясно что читать будете о Daewoo Matiz! И так.... ПОГНАЛИ!
Как появился у меня данный "конь"?...)
Была как-то русская героиня автопрома у меня во владении ВАЗ 2110, хотелось сменить автомобиль (10ка кстати не плохой вариант из нашего автопрома), решил поехать в город Р и сразу после встречи взглядами с Мотей, не особо раздумывая произвел обмен ключиками (скажу сразу, ни раз не пожалел что ключами обменялся :)).
Почему произвел обмен спросите Вы? Отвечу! Просто!
Десяточку на тот момент продать не мог ни под каким предлогом, спроса не было..., хотя состояние у нее было хорошее, в соотношении цена/состояние разумеется.
Через несколько месяцев 10ки резко упали в цене (2015 год), примерно на 50%-60%, а Моти только на данный момент (2017 год) упали % на 30. (по моим наблюдениям).
В общем произвели обмен, стукнули ручками по листам бумаги, разменялись ключами и вот ... я "властелин колец"...)
Говорить о данном автомобиле буду без сравнения с каким-либо другим движущимся объектом, так как не вижу смысла вообще с чем-то ее сравнивать (как например с самокатом или к примеру с прадиком :)). Можно сравнивать только со своей категорией авто, но и без этого обойдусь.
Что первое впечатлило, НЕТ.. УДИВИЛО меня в автомобиле... это ПОСАДКА... очень удобно, просторно, высоко (сижу, далеко гляжу).  
Значит: сел, завел, начинаю пизд;;№ть по городу, а чипарить мне до дома 100 км. Двигатель как 51 бодрый мерен, рвет с места, только пыль, да щебень из под копыт вылетает (разумеется когда один в пустом автомобиле нахожусь, коробочка механика). Лечу по трассе, наслаждаюсь красотой природы Алтайского края, здороваюсь с насекомыми на лобовом стекле, давлю на педальку и кричу: "НО, НО, НО, ска б.я давай... НО..., быстрее, а Мотя смотрит на меня и говорит: "Ну что, что ты орешь... у меня 0.8, а не 2.0". При обгонах с таким объемом двигателя туговато, нужно рассчитывать свой маневр заранее. С этим я смирился :)))).  
Добрался до дома без проблем, никаких нареканий, никаких казусов на протяжении пути не возникало.
В общем экплуатировался автомобиль в общих условиях как и все мои авто, а именно: не рвать, не убивать, аккуратная - размеренная - быстрая (в некоторых случаях езда). Данный автомобиль хороший вариант для езды в сезоны: ВЕСНА, ЛЕТО, ОСЕНЬ.
Зима это точно не ее стихия)))) (хотя у меня проблем как таковых не было серьезных, но на дальняк двигаться на ней я никогда не рисковал в Сибирские зимы, это Вам не шутки и состояние дорог летом далеко на 3 не тянет, а тут зима, колея, гололед, ямы... ну жестко, но дном кстати не цеплялся).
Если "лютый конь" пасется в гараже и дно и кузов обработан антикоррозийкой, то ничего ему не будет, поверьте (за авто нужно следить и гнить ничего не будет, обмазали 1 раз на 3 года и стоит он себе никого этими вопросами не беспокоит). Лично мой конь был вообще очень хорош по кузову и ржавчины, гнили не было совсем, не считая одного рыжика, который только начинал появляться на задней арке с левой стороны.
Конь по кличке Мотя кушает по разному :).
По моим наблюдениям и замерам, Мотя кушает примерно 5,5 литров на сотку если едешь один или вдвоем + небольшой груз в багажнике и НЕ притапливаешь ему под 120 км/ч (как здорово, какой молодец).
А вот если в повозке уже более 2 человек, да и с грузом еще в багажнике, то может проголодаться даже и на 9 литров на 100 км.
в среднем конь кушает 6-8 литров. Для такого пони, можно найти время и скосить пару тройку соток травы, чтобы прокормить маленького друга.
Приобретал автомобиль с пробегом на спидометре в 136 тысяч километров, почти за 3 года владения автомобилем, прошел я примерно 5 тысяч километров (это очень мало). Поездки были как по населенным пунктам, так и на дальние расстояния часов по 5 не прерывного движения. При движении по федералке, встречные потоки от автомобилей не заметны, даже от грузовых автомобилей, будь то КАМАЗ или MAN, чтобы с носило в кувет или мотало по дороге, такого точно НЕТ!
==============================================================================
Давайте рассмотрим плюсы автомобиля (с моей точки зрения).
1. Клиренс
2. Простой и симпатичный кузов
3. Простотой салон
4. Надежный двигатель (стоял на моем F8CV)
5. Механика (это всегда плюс)
6. Ходовые качества (если не налитать на очень опасные ямы с глубиной до колена)
7. Посадка.
Заводилась всегда, стояла в теплом гараже (не отапливаемом).
При любой поездке разумеется основной осмотр уровни жидкостей, давление в шинах. Сел, завел, заправился, поехал.
Автомобиль не подвел ни разу на протяжении езды, на трассе не стоял.
==============================================================================
Давайте рассмотрим минусы автомобиля (с моей точки зрения).
1. Не хватает обогрева зеркал
2. Не достаточно теплая печка
3. Багажник (здесь даже наверно о нем говорить не стоит, просто потому что автомобиль не для перевозок)
==============================================================================
Что за 3 года эксплуатации я ремонтировал или менял на автомобиле:
1. Прокладка ГБЦ (350 рублей - 1шт. оригинал)
2. 2 клапана (200 рублей - 2 шт. оригинал)
3. Утеплил двери (не помню за сколько утеплитель брал)
4. Странности с рулевой рейкой (наверно..., иногда руль крутился туго, но потом отпускало и все работало четко, с этим вопросам не разбирался, мне это не доставляло особых неудобств).
Масло Мотя не брала ни грамма, а вот после 2 лет езды стал исчезать тосол..., выяснилось что пробило прокладку.
Клапана погнул по глупости, ошибся в метках при установке.
======================================================================
Были варианты продать автомобиль несколько раз за нормальную цену, но как мне казалось мало (ср.ный скупердяй :)), поэтому в итоге продал дешево, но ничего страшного, главное чтобы "конь" бегал и радовал новую молодую хозяйку!
Данный автомобиль в целом мне понравился!
Порекомендовал бы его приобретать начинающим водителям до 25 лет, не важно будь то мужчина или женщина. А так же семейным парам кому за 50, дедушкам и бабушкам. Таким категориям людей думаю в самый раз. (паркуйся где угодно, доедешь куда угодно, не большие затраты, не дорогие запчасти).
По ликвидности... на самом деле каждый автомобиль на любителя (у нас по крайней мере многие тащатся.., как я заметил в основном от Toyota, марка надежная, но есть множество замечательных конкурентов), мой автомобиль реально смотрело только человек 5 за 3 года, просмотров около 2300 на дроме, жил бы я в самом Барнауле, продал бы значительно быстрее, в этом я уверен! :)
Все выше изложенное это - мое мнение, мнение одного из водителей, если мой отзыв Вам помог, то я буду очень рад.
========================================================================
Денег нет сейчас, найдем деньги — сделаем индексацию. Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья!
                                                                                       (Дмитрий Анатольевич Медведев)