ПОКУПКА ." А на сдачу дайте мне машину " Под таким лозунгом проходила покупка машины . Накопленные деньги ушли в бизнес и на то что осталось нужно было купить авто не залезая в кредиты . Читал ,искал , смотрел , проверял ... Через месяц поисков бу отчаялся и решил что хочу именно новый автомобиль на гарантии . Уже начал склонятся к покупке матиза, как выйдя однажды утром из подьезда, обнаружил своего соседа прогревающим недавно купленный матиз и после недолгого общения мои сомнения были развеяны . Через неделю я уже отсчитывал деньги в автосалоне за чёрный матиз базовой комплектации . И тут началось веселье . Ключи и документы отдали а вот собрать авто забыли , точней довести до конца сборку . Пришлось тыкать работников магнитогорского уздэу и заставлять доделывать , поэтому совет : при покупке внимательно проверяйте чтобы всё закрывалосьоткрывалось , ничего не торчало и проч ... Ну поехали"!
  ЭКСПЛУАТАЦИЯ ​ . Вот я уже сажусь в автомобиль и начинаю движение , первые впечатления -тишина и комфорт , добрался до шиномонтажки и воткнул зимнюю резину и тишины как не бывало , маленькое разочарование , но не смертельно , музыку слушать можно , говорить не повышая голоса тоже , значит всё Ок . Ну и собственно понеслась , день за днём я каждое утро в -25 заводил эту малютку с автозапуска и колесил по своим делам  . Осмелев через месяц я выбрался в поездку на 200 км за город на практически бездорожье башкирских деревень , и тут то наступило удивление ведь я пролез везде где хотел да и поездка прошла на ура , а ведь были сугробы , метель , и гололёд  и хотьбыхны .  Ну так можно подьитоживать любую мою поездку , никаких проблем . А теперь подробно обо всём .
  ДвИГАТЕЛь И ТРАНСМИССИЯ.   0.8 52 лс . Поразительно но мне этого маленького стада кобыл хватает за глаза . ПО городу разгон до 60 вообще поразительно бодрый , а весь секрет в весе малышки , для сравнения она на почти на полтонны легче 2110 . Поэтому по городу не то чтобы не чувствуешь дискомфорта в динамике а наоборот чувствуешь своё преимущество перед всякими тежеловесами которые за туже динамику вываливают в 2 раза больше за бензин , но каждому своё , как говорится .  Конечно я понимал что город есть город и на трассе всё будет иначе и вот появляется необходимость срочно ехать в ЕКБ  и обратно в сумме 1200 км . Деваться некуда , поехали , выехал на трассу , привык к скорости 90 и началось , первый обгон фуры , на ура , взгляд на спидометр 110 , хотя педаль акселератора уже абсолютно вялая , но скорость есть и чувствуется что малютка может больше . Обгон за обгоном сотня за сотней я преодолел весь путь без каких либо проблем , ехать со скоростью 130  реально , но требуется просто колосальное внимание ,а это утомляет , поэтому в среднем ехал 110 . Ради эксперемента разогнал с горы до 150 , едет и не влезает , странно и страшно . )
расход отличный 6 л , хотя при 130 будет конечно больше . Звук двигателя на оборотах приятный , глуховатый такой , не как у Тазов последнего производства , хотя ожидал звука газонокосилки , мелочь а приятно .
По большому счёту двигатель отличный , тянет неплохо , ест мало , звучит приятно и ещё и внимания не требует , ну это ли ни счастье !?)
КПП просто загляденье , передачи втыкаются чётко благодаря тросовому приводу ( после поездок на калинах приорах грантах мне просто становилось жаль людей мучающихся на этом говне ) . Сцепление понятное и адекватное . Всё больше тут нечего сказать .
  ПОДВЕСКА &nbs​p; . Обыкновенная подвеска , хотя можно было бы и пожёстче . ВО время одной из поездок пришлось на 80 уворачиваться от ямы , увернулся ,но было ощущение что опрокинусь , хотя сам виноват , не уследил , колёса не оторвались но стремление таковое явно ощущалось . Мелкие кочки подвеска ест отлично микротрамплины гасит тоже на ура , поэтому как ни странно для трассы подвеска очень даже ничего . Влетал в ямы , причём довольно серьёзные и всё ок , ни тебе гнутых дисков ни тебе убитых стоек .
  САЛОН   . Вот это просто чудо какое то , не смотря на свою скромность , он очень функционален и удобен . Спина не устаёт , ноги и голова помещаются при моих 185 см роста . Ничего не мешает и всё на своих местах . А теперь о вместимости . Чего я только в неё не загружал и холодильник (!) и детскую кроватку и коляску и кучу огромных коробок , единственное о чём жалею так это о том что под рукой не было камеры чтобы заснять все эти фокусы вместимости . Складываете заднее сиденье и вуаля матиз при его росте превращается в минигрузовичёк , не верите ? Проверьте ! Большинство друзей имеющих машины по крупней и ранее настроенных скептично, теперь считают матиз одной из самых вместительных легковых машин . Смеётесь ? Они тоже раньше смеялись , а потом увидели холодильник в багажнике, а сверху сложенную детскую кроватку ;)
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ .
плюсы : вместимость , динамика  , расход , цена , достаточный комфорт , тотальная простота во всём .
минусы : ваша самооценка в этой штуковине всё же чуточку понизится и это на мой взгляд главный и единственный минус , хотя можно перечислить ещё отсутствие шумки и валкую подвеску , но это уже придирки к малолитражке за 200 т.р.
ИТОГ До покупки матиза я на чём только не ездил ,именно за рулём . Были и 2108 и 2110 и ниссан вингроад и шеви ланос и фв гольф и хёндай акцент , но не смотря на то что мне есть с чем сравнивать я матизом абсолютно доволен , и даже если не вспоминать что он стоит 200 т.р. ,он достоин того чтобы считаться Хорошим автомобилем .
PS Это мой первый отзыв и надеюсь что он поможет кому то в выборе . Фото добавлю чуть позже ну и конечно отзыв буду пополнять . Спасибо Вам за то что прочитали !)