Всем привет!
На дроме появляюсь уже больше года, но только сегодня создал регистрацию и решил написать и свой небольшой отзыв по эксплуатации автомобилей
Вообще в жизни не довелось еще покататься на красивых и дорогих автомобилях (именно за рулем). Только в общей сложности около часа на сивике 4d у знакомого, после которых по уши влюбился в эту тачку:) В каждое нажатие на газ, в каждый поворот руля и ласкающий слух движка на стыке семи тыщ оборотов... Даа хонда плотно запала мне в душу и решил сам, что когда будет возможности потратить полляма на авто, то другие варианты кроме сивика рассматривать даже не стану.
Сейчас мне уже почти 22, и свою жизнь за рулем начала где то лет пять назад.
Особо автомобилями никогда не болел и с батей в гараже не копался (ну потому что нет ни того ни другого), но на старенькой дедовской копейке 86 года кататься мне определенно нравилось. И вот наступает 18, получаю зарплату и первым делом рву в автошколу, пока бабки не потратил на очередную чушь вроде тогдашней легкомысленной подруги или на неделю гулянок. А, еще учился в политехе и даже бесплатно, думал ума наберусь до..уя)
Под жопой у меня оказался Рено Логан 1.4... Хотя просил посадить на четырку, потому что после сдачи в планах было собрать денег именно на данный экземпляр. Но не беда, поездим и на этой овощной барже... Инструктор был челом не очень общительным, но доверял мне даже везти свою внучку с грудным ребенком по каким то их делам. Значит ездил в принципе не плохо, при каждом удобном моменте давал газку. Прошло обучение, откатал вообщем часов 20, сказали больше не надо, ездишь уверенно, гони в РЭО сдавайся.... И понеслась... Я вообще не любитель что либо учить, но правила старался зазубрить. Но теорию прошел только с третьего раза. На вождении попалась четырка на которой и сдался с первой попытки.
Счастливый и довольный в этот же вечер цепляю оку матери и гоню колесить один по городу:)
Как бэ о покупке машины за счет родоков я тогда даже не думал, причем даже не намекал, потому что было ясно что мазы у них помочь нету. Поэтому отложил на время свои мысли о тазике и нацелил взгляд на тот самый дедовской копер.
Он был реально джип, но не ржавый, с хромом, с капиталеной движкой и стоял всегда в гараже. На руках тысяч 60, больше было не накопить, с работой стало плохо. Рассказал деду что планирую сделать с его мобилем. Он как услышал, про заниженую подвеску, расточеный движ и прочее прочее показал мне фигу и сказал даже не думать.  После того как взял машину на целый день и вернулся с задним мостом и вылетающей четвертой. Не выдержала дрифта копейка:)
Итак имея на руках 60 рублей, кореша и желания найти приключений на задницу мы гоним в Москоу сити:). Он едет за шмотками и прочей фигней, а обратно мы возвращаемся на какой нибудь 8 или девятке)
И мы вернулись, правда обратный путь в 900 км занял у нас практически три дня по причине жесткого перегрева двигателя на трассе. Кочегарили до нижнего бедную восьмерку 160 ( самсунг гелекси s скорость показывал, спидометр не робил нифига). Легли спать и утром не смогли ехать вообще:) Двиг коптил дымил пыхтел и вообще отказывался тащить авто. Вот и нашлись приключения.... Спали прямо на трассе жопой чуя трясется машина от проезжающих фур и прямо в городе на дороге оттолкав к тротуару. Странно что ни разу за всю поездку не было остановок от дпсников... Вообще ни разу, хотя на московских транзитах, сплошные трещины на лобовом (последствия открывшегося капота на мкаде)...Мужики какие то головку перебирали прямо на коленке посреди леса:)) Сделали все как надо и сел аккумулятор... Это просто напасть былла какая то...
Дозвонился до дома, и как думаете кто же нас вытащил из этой жопы? Дед на копейке... С Мари Эл доехал почти до Нижнего (100 км не доезжая), взял с собой тросов про запас и потащил мою восьмерку обратно 350 км... И летел еще сотку как будто сзади ничего не везет... Это был шок для меня.
По приезду на район на след утро поменяли прокладку движка, зарядли акум и машина завелась как ни в чем не бывало, даже спидометр заработал. Проверяла меня на прочность походу. Ездил два месяца не знал бед, с будущей женой познакомился именно на этой восемь, возил в салоне 7 человек из сауна и она везла.
По приходу бабок сделал капиталку... Но сервисмен оказался рукожопый и ничего толкового не сделал... Затем девушка налетла на бардюр высотой 20 см и повредила коробку так, что пропали 1 и 3 передачи...а потом и вообще третья появилась, но пропали 1 и 2. Стартовал с третьей:) Головастые ребята потом купили у меня сей аппарат потому что за полгода он меня реально замучал...
Вложил денег, взял себе инжекторную девять 2 ого года, но поездить много не удалось и в гололед на летней резине она была жестко разбита....
____________________

Ну вот вступление о том как все начиналось и плавный переход к обладанию матисом.
Мать сменила свою оку на сей агрегат. Брали в Кировской у дальних родственников, здорового мужика, который как я помню раньше катался на мерсике Ешка и тут каким то образом стал обладателем золотого матиза. Обслуживал его у ребят которых он называл "спортсмены". "видимо какие то кировские гонщики" мелькало у меня в голове когда я ходил вокруг этого жука. Но мать давно мечтала именно о такой машинке и так как у меня мазы взять свою машину не было (после погрома девятки из за которой щас еще и бабок торчу россгостраху), то взяли ее...
Сел в салон и офигел.... Над тем сколько места, и еще над тем как удобно сидится в этом аппарате...Динамика матиза до километров 70 в час была реально лучше чем у девятки. Дальше вся "мощь" куда то пропадала и авто катился себе спокойно:)) Но 140 нам не сделал, думал взлетим, машина короткая, на кочках просто колбасит.
Но авто крепкий, сбитый, не скрипов ни сверчков. Двиг только недавно капитален (10 тыщ прошел на тот момент, общий пробег был 100000).
По приезду поменяли расходники, купили зимку и штамповку новую и начали юзать сей аппарат. Мать водитель еще тот поэтому покоцала его в первый же день))
И я, как то выезжая задом вьехал в дверь невесть откуда взявшегося гетца которого не было на этом месте буквально 10 секунд назад!!! Бампер отошел, но все в норме, посадили на саморезы и теперь даже щелки нет:)
Авто был ранее бит в морду, об этом сказали честно, но сделано все на совесть!
Заменили лобовое и боковые. Стекла были родные и уже довольно таки потертые и в трещинках, что мешало обзору. Поставили в Чебоксарах, все в общем с работой вышло в 4.5 рубля. Вообще детали на авто у нас в городе по большей части под заказ. Сборка Корейская, а не Узбекистан поэтому авто оооочень надежен. Реально. Только мороз переносит печально. Этой зимой приходилось каждый раз аккум уносить домой, хоть и также был куплен новый. По снегу носит конкретно, так как автомобиль легкий, но он позволяет побаловаться ручником и легко вернуться на свое место в принципе не напрягаясь. Всего за полтора года вложений тысяч на 25. Ито это зимка со штампами встала в 13, стекла 4.5, аккум 3.5. Остальное уже на замену масло фильтров и чутка по подвеске. Скоро под замену пойдут ремни так как за зиму порядком износились и начинают свистеть на холодную дико. Теперь мать думает Этот матиз продать и взять уже литрового, темного синего цвета комплектация Best. В нашем же в принципе обогрев передних сидений, заднего стекла. АБС вышла из строя давным давно видимо, не работает никак. Но иногда все таки пытается сработать:) Желтую тонировку с боковых отодрал, была фигня какая то. Плюсов в машине достаточно много! Один в салоне сидишь в принципе чувствуешь некоторую динамику в городе. Можно и во дворы по быстрому свернуть, пробку обьехать также, и вообще двигаться достаточно динамично. Но когда в салоне уже трое,.... авто начинает умирать. На трассе же реально боюсь обгонять, надо подумать двадцать раз прежде чем идти на обгон. Путешествовали как то 400 км в одну сторону, авто не подвел, да и сам не летел. На заднем жена беременная спала. Кочки ямки не любит вообще. Над колсе пошире на лето поставить и подвеску после зимы перетряхнуть. И можно ездить дальше, но не долго...Авто быстро надоедает своей тормознутостью. К осени думаю уговорить мать продать его, скинуться и взять либо приору либо гетца. Ну если откажется то все таки возьму себе четырку:)
По поводу расхода. Меньше 8 литров на сотню не было никогда. Ну мама может и 6 конечно сделать, но у меня не было. Привык крутить авто, вот и точит бенз как угорелый для своих 0.8 литра и 48 лошадок.

Итак отзыв свой буду дополнять.
Пока что написал что было в мыслях