Брал авто новый в салоне. сразу погнал домой 400 км до дому. в пути себя показала хорошо. до неё был старый фольц пассат по этому сравниваю по нему.
в раз 5 по комфорту эргономике превзошла новая матизка от старой машины. радовался пару месяцев, пока не прочувствовал машину полностью. вроде бы полноценная машина но может она не всё. вроде бы городская машинка, но с "лежачими полицейскими" во дворах справляется не со всеми - цепляет либо днищем по бокам либо самым уязвимым местом защитой картера двигателя и гофра трубой выхлопа (гофру пришлось меня по этой причине уже 10 тыс.)
ездил далеко за границу 2 тыс км. в поездке показала себя не однозначно.
кочки проходит хорошо на скорости, проблем с электроникой не наблюдалось.
но стоит подуть ветру более 20 м.с как начинает машину сносить в сторону. особенно опасно при едущей "встречке". держал руль в такие моменты двумя руками в полную силу - жив здоров.
при полной загрузки, а это 3 пассажира и я остаётся очень маленький клиренс в 10 см. которого не хватает для преодоления неровностей на плохом асфальте, что приводит к поломке гофры и сильным ударам по защите картера, от чего в салоне волосы у пассажиров встают дыбом, то есть за это комфорт большой минус.
багажник вроде и кажется маленьким но достаточно вместителен. на природу загрузиться можно на пару дней.
очень хорошо срывается с места. в самом начале можно с лёгкостью обогнать старый мерс или бмв.
на трассе уверенно обгоняю фуры на скорости 100кмч. главное что б не было сильного ветра иначе может "кинуть".
максимально разгонял до 155 кмч на идеальной дороге. при заверенной 144. видимо ветер помог.
в целом машиной доволен т.к. не слишком дорого купил, радость при обкатке была огромной.
был бы клиренс в 2 раза выше был бы без ума от этой малышки, а так теперь присматриваюсь к внедорожникам.
Преимущества
во дворе всегда найду где припарковать.
гаи относятся к тебе с жалостью чучуть
запчасти дешёвые (заказываю немецкие)
цена за новую машину почти с полной комплектацией обошлась всего 1.3млн тенге за наличку. на тот момент это была самая дешёвая машина, не учитывая китайскую подделку QQ.
лобовое стекло находиться под хорошим углом, что не даёт камням в него летящим
его разбить, но при этом оставляет царапульки.
сиденья комфортные. даже человеку с ростом 190см удобно управлять матизом.проехав 1000км за 1 день не болела поясница, как это было со старой машиной.
на холостых машинка почти не потребляет бензин. т.е. на прогревы зимой особо не трачусь. хотя грею часто.
запчасти легко найти. даже можно заказывать немецкие.
Недостатки
дорожный просвет жутко мал
краска очень очень очень очень тонкая. мимо пролетающий камушек тут же оставляет царапину.
в весенне-осеннее время стёкла запотевают очень часто. приходиться всё время ездить с печкой. зимой холодно, опять же печка. но печка всё сразу не греет. по этому приходиться часто переключать фишку либо лобовое, либо ноги, либо боковые, это очень напрягает и уменьшает внимание на дороге.
родные фары ночью слабые, в сильный туман видимость никакая.
шумоизоляция нулевая. гремело везде. при чём сразу как сел ещё в салоне. благо сделали мне полную шумку проблем 0 после.
