Самое высокое соотношение цена-качество. Покупка автомобиля ранних версий несла за собой определенные риски, учитывая, что это Daewoo, которую сейчас собирают в Казахстане, но марке нужно было выходить на уровень, и с новой моделью они должны были держать планку качества.
Так и получилось, качество первых версий достойное, и базовая комплектация богаче, чем предложения сейчас: 2 подушки, кондей, полный электро пакет, электро зеркала и обогрев, регулировка руля по высоте. Нету всяких мелочей, типа, обогрева сидений, ящика под пассажирским сиденьем, задний подлокотник и т.д.
Базовая комплектация бралась так же потому что в ней не было ABS - это был один из ключевых факторов выбора (не люблю, когда в некоторых случаях машина вместо того чтобы тормозить трещит, юз мне нравится куда больше, машина предсказуемее).
На момент покупки базовая комплектация стоила 399к, в центре взял так же доп в виде антикора, 35к.
Главное это конечно сама база кузова, которая взята от автомобиля Chevrolet Lacetti Sedan, с мордочкой от хетчбэка и своим бампером (который, кстати, найти трудновато). База лачети была разработана еще корейцами, когда Daewoo им принадлежала, хорошо себя зарекомендовала, и первый автомобиль на ней был Daewoo Nubira. С тех пор поменялся только двигатель, качество сборки и покраски.
Преимущества
2. Дисковые задние тормоза - все же 21 век, и отсутствие барабанов очень радует, при торможении машину может куда то повести только если вы едете на высокой скорости (больше 100), выполняя перестроение в колею, которая покрыта мокрым снегом.
3. Подвеска в целом - очень мягкая, и в то же время устойчивая. машина не заваливается в поворотах.
4. После тазов не могу не отметить педаль сцепления - ее как будто нет. Тоже очень мягкая.
5. Освещение - очень удачно расположены заводские ПТФ, хорошее освещение даже при сильно загрязненных фарах.
6. Достаточно шустрый двигатель, если провести над ним некоторые небольшие манипуляции (в пределах 5к) + в двигателе цепь вместо ремня.
7. Качество ЛКП - сам металл и его обработка перед покраской на высоте: крупные сколы до метала не ржавеют (и даже не собираются) уже вот 3 года.
Недостатки
2. Двигатель - не смотря на описания выше, заводской двигатель собран плохо, с первых неприятно дней стучал при прогреве, да и сам по себе овощной, если ничего с ним не делать.
3. Двери - отвратительно закрываются и по сей день, но я свыкся уже. Опять же, качество сборки говорит о себе.
4. Гарантия и офф.сервис - не знаю как сейчас, но тогда оффициалы были хамовыми и я быстро забил на, так называемую, гарантию (месяца 3 прошло) и делаю все сам.
5. Кондей - были с ним по началу проблемы, и в целом, его производительность оставляет желать лучшего.
