Покупал в 2013 году не новую, в салоне Ситроен на Рябиновой, пробег стоял 32 000 км, 5 лет от роду, затем познакомился со старым владельцем, узнал от него что сдавал он ее с 62 000 км пробега, салон скрутил 30 000 км. Сейчас по спидометру 140 000 км, реально 170 000. За 3 года проехал 108 000 км.

Ремонт за три года владения

Ходовая часть:

-передние ступичные подшипники + правый подвесной (промежуточный) подшипник;

-передние тормозные диски;

-стойки стабилизатора передние ( два раза);

-сцепление в сборе ( отходило 160 000 км);

-игольчатые подшипники задней балки (пробег 140 000, пальцы в порядке);

-тормозные колодки по пробегу(задние до сих пор живые 170 000 км);

-провернуло (хрен его знает как) задний поперечный стабилизатор в правом рычаге, не смертельно но езжу стучу и гремлю на всю округу, люди оборачиваются, надо делать, рычаг и стабилизатор под замену.

-два года течет рулевая рейка, текла сначала из под датчика, купил новый поставил сам, сейчас подтекает из места соединения рейки с рулевой колонкой, подливаю уходит примерно литр в полгода;

-сгнил хомут крепления задней банки глушителя, поставил самодельный из стальной полоски, вроде держит.

Электрика:

-сгорел блок управления двигателем (мозги), поставили б/у 22 000 рублей, потом сразу навернулась катушка поставил сам 5 000 рублей.

-сгорел блок управления климатом би си ай ( думаю сам его водой залил), в целом он работает но не подает команду на включение компрессора кондиционера;

-не работает обогрев правого зеркала, обнаружил пару дней назад;

-заменил уплотнительные кольца теплообменниа в салоне, делал сам, кольца копеечные, но мороки много.Признак протечки сырой пол в салоне на месте водителя, сначала думал что на ногах приношу в салон воду, потом попробовал на вкус, оказалось антифриз.

Два года назад поставил ГБО 4 поколения Ловато, бак 42 литра установлен на месте запаски, запаска в салоне,работает исправно, расход по городу 10 литров, по трассе 7 литров, особой головной боли ГБО не приносило.

Расход по бензину город 9-10 литров по трассе около 7, лью 95, пробовал 98 разницы нет.

В салоне с самого начала были "сверчки" точнее один, скрипит где-то в середине салона, на правой стороне, не могу определить где, да и хрен с ним.

Вот собственно и все ремонты.

По кузову все отлично,он хорошо оцинкован ржавчины не наблюдаю.

В последнее время стали часто перегорать лампочки в фарах, ставил дорогие и не очень, разницы нет, работают все примерно одинаково.

Впечатления от машины двойственные, у меня не очень то много было машин до нее для сравнения, но скорее положительных больше чем отрицательных.Продавать не собираюсь, буду ездить до "утиля".