Очень дорогая пустышка. Сборка могла бы быть и получше. Я имею в виду необъяснимые щели в защите колёсных арок сквозь которые всё летит непосредственно в подкапотное пространство. Обратите внимание на дворники, они заменяются или просто поднимаются только при поднятом капоте. Предупредите людей моющих вашу машину на авто мойке иначе они могут поцарапать капот вытирая вам дворники. И так же не советую ставить машину во время листопада да ещё при дожде. Нет защиты между дворниками и капотом. Листва будет скапливаться и гнить. Шумоизоляцию советую поставить дополнительно. Родная не справляется со своей обязанностью. Теперь о комфорте. Начнём с педалей, они расположены довольно таки близко друг от друга. Следует учесть при поездки в зимних условиях когда подошва больше. Впрочем и летом иногда да цепляю при нажатии на газ педаль тормоза. Кстати о педали газа, наклон не очень удачный. Быстро устаёт нога чего на других машинах со мной случалось очень редко. Регулировка наклона рулевого колеса в корне не верна, хоть с опущенным передним сиденьем, хоть с поднятым, рулевая колонка напрашивается опуститься в низ а не на верх тем самым перекрывая приборную панель. Шкала указания уровня бензина в бензобаке на приборной панели показывает значения в 12,5 литров. То есть даже и не пытайтесь узнать остаток бензина в баке, всё равно не угадаете. На предыдущей машине значение шкалы было 4,5 литра, и тогда я считал не очень информативно но сейчас это уже через чур. Хочется спросить у создателей машины с какой целью рычаг отпирания крышки бензобака опустили на пол возле входа? Там теперь постоянная грязь которую от туда не очень то и легко удалить. А как объяснить карманы в передних дверях? Спереди ещё ни чего но они плавно сужаются к концу дверей. Те же права забытые при поездке или любая другая мелочёвка запросто могут оказаться там куда даже детская ручонка не залезет. А пассажир на переднем сиденье почему недостоин ручки над дверью? Я уже не говорю об отсутствии регулировки по высоте ремней безопасности для впереди сидящих. Теперь выйдем из машины и обратим свой взгляд в багажник. Большой но неудобно загружать объёмные вещи включая большой чемодан. А так же для чего с лева и с права сделаны ниши абсолютно непригодные для поклажи любых вещей. Ну и на последок о повадках на дороге. Пока идёт обкатка скорость выше 90 км/час не поднимал но и на такой скорости машина рыскает по трассе. Мой итог: к великому сожалению зря потраченные деньги. У конкурентов оснащение и то на много дольше.
Последние новости
Последние обзоры
Citroen C-elysee c 2013 Седан
Отзывы об автомобилях Citroen C-elysee I
Отзывы владельцев Citroen C-elysee I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Citroen C-elysee I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













