Ездили с женой долго искали машину для себя. На французов наткнулись случайно. Посидели и влюбились в эту машину. Снаружи не ах... зато внутри для семьи - просто супер. С учетом того, что на задние сиденья можно свободно поставить 2 автокресла и посадить жену между ними...
Удобно и водителю - много полезных ящичков... хороший обзор (после этой машины мне в других просто темно...)
А теперь минусы:
1. Робот - немного туповатый... очень мне не хватает динамики когда выезжаю с прилегающей территории на дорогу с быстро едущим транспортом. Надо смотреть чтобы в первой полосе машин вообще не было и никто не хотел туда перестроиться, а то когда выезжаю, в этот момент машина начинает переключать с первой на вторую и притормаживает... сколько раз мог поймать кого-то в зад себе... (можно конечно и на механнику переключиться) только зачем тогда робот с автоматом?
2. Поломки
первый год откатал отлично - никаких нареканий
Потом поехали по мелочи... потекло масло, сначала немного, потом ощутимо. Записался в сервис, пока дождался очереди старался не ездить, и перед поездкой пришлось залить 4 литра чтобы доехать... сервис рядом. Поменяли патрубок по гарантии.
Потекла охлаждающая жидкость... поменяли по гарантии патрубок...
И тут на пробеге 27 тыс. сдох двигатель.
В сервисе сказали что случай не гарантийный не вовремя прошел первое ТО, странно вот только что об этом только сейчас вспомнили, а предыдущие ремонты были гарантийными и все нормально, а после первого ТО я почти год отъездил и ничего...
Сначала пытались ремонтировать ремень ГРМ, заменили - выставили мне счет, а машина не завелась, заменили ГБЦ, счет увеличился, а машина не завелась , решили менять форсунки, но их в наличии не оказалось, купил сам, только не родные PSA за 12 тыс за штуку а BMWшные по 2,5 тыс. движок-то BMWшный. Все нормуль, удалось уехать из салона.
Через 2 недели настали морозы и у меня зачихал ТНВД...
Сейчас еще и турбина похоже накрылась...
3. И самое главное - она не ликвидная... продать сложно...