Решил оставить отзыв о своем Цитрамончике. Брал у офдилера годовалый. Со слов дилера возили на нем бухгалтерию по рабочим вопросам ну и так видимо по корпоративам. Экземпляр достойный, накатал уже 10 тыс км. За время езды пару тройку раз давал ему порезвиться при езде в соседнюю область. Никаких проблем. По трассе идет ровно, на обгон 156 кобыл хватает с лихвой для такого аппарта, весом под 1,5 тонны. Зимой переобулся на шиповку, постороннего гула от зимней резины, как у меня было на прошлой авто, вообще нет!!! Также шуршит колесами по асфальту как и на летней. Порадовало, хотя возможно дело в резине? Перед покупкой думал про "робот", почитав отзывы, но по итогу взял. Что сказать, это не автомат, это ручная коробка с электронным управлением! Которая адаптируется под езду водителя. И если ты неделю ездишь спокойно, то проблем с переключением нет, как только поездишь нервно, с резкими ускорениями и отторможением, так начинает тупить, переключать с ударом особенно с 1 на 2. В этом случае вернуть к себе расположение коробки помогают подрулевые лепестки. Ездите на ней одинаково и будет вам счастье! Про дорожный просвет: ну не паркетник это, один раз за зиму вскарабкался на тротуар, объезжая во дворе сломанный авто, так сразу оторвал задний брызговик. Вообще они пластиковые не очень надежны, лучше снять и заменить на мягкие резиновые. Салон : тут песня, сижу высоко, гляжу далеко, заркала, в отличие от предыдущей Ксары Пикассо которой также владел, заметно увеличились, обзорность на уровне. Ребетенок в своем кресле с Isofics радуется, т.к. столики для игры во время езды имеются и места полно сзади. Коврики купил резиновые с бортиками как раз под С4 без проблем за 1,5 килорубля на Фучика. "Жучков" по салону пока не наблюдается. Как итог: отличный семейный авто. Покатаюсь еще, как что будет, напишу.