Хороший автомобиль класса С+. В целом доволен.
Преимущества
Экстерьер и интерьер на 5+! Красава!!!Просторный салон,достаточно вместительный багажник.Хороший клиренс.Понравилась оригинальная синяя подсветка приборов.На трассе управляем,слушается руля,резвый,хотя с места быстро не разгоняется. 1900 км прошел из Гродно в Саратов (через Москву) за 23 часа (с остановками на перекур).Ни капли не подвел.В зиму заводится без проблем в 25-ти градусный мороз(температуры ниже не было),хорошая печка,езжу всегда в джемпере,верхнюю одежду снимаю.Шумоизоляция хорошая,в салоне достаточно тихо,машина идет мягко (по хорошим дорогам).
Недостатки
Заявленный расход бензина в городе занижен.Неудачное расположение прикуривателя между передними сиденьями в связи с чем провод видеорегистратора и др.приборов висит почти над ручкой переключения скоростей.Запчасти и обслуживание у дилера Элвис Ситроен дороговаты.Не всегда сразу включается первая скорость.За 3 года поменял шаровую,амортизатор.Грешу на саратовские дороги,вернее на их отсутствие.Город хорош для проведения соревнований по танковому биатлону.Три раза при перепадах влажности с сырого воздуха на сухой морозный в зимний период загоралась лампочка неисправности зарядки аккумулятора.В первый раз по гарантии поменяли "мозги" на аккумуляторной батарее. Через месяц история повторилась.Но после прогрева двигателя лампочка неисправности стала гаснуть.Больше в салон не обращался.Безобразное качество резиновых ковриков.Под водительским сиденьем коврик протерся через месяц!!! Была до этого "Лачетти",там дырка (под каблуком) образовалась только через 3 года.
