Автомобиль Citroen C4 sedan 2013 г. в. 116 л.с. с 5 ст. КПП. К сожалению сайт выбор данной модификации не предлагает. Машина сразу привлекла своим дизайном. Автомобиль приобретен вторым в семью, но как первый для сына, получающего права, поэтому базовая комплектация с кондиционером. По цене на момент покупки С4 седан в базе был сопоставим, правда с учетом скидок, с Поло, Солярисом и Рио, но по факту это уже настоящий гольф-класс и даже чуть больше. Не малое значение при выборе сыграла европейская марка, пусть и французская. Глупых предубеждений на этот счет не имею, ибо европейский подход к автомобилестроению мене лично ближе. Салон очень удобный с мягким пластиком и приличными отделочными материалами. Шумоизоляция на неплохом уровне: двигатель до 3,5 - 4 тыс. об. почти не слышен, хотя арки колес можно было бы шумоизолировать чуть получше. Механическая коробка вполне четкая. Подвеска и управляемость заслуживает похвалы при клиренсе в 176 мм. В качестве особенностей можно отметить короткие две первые передачи. По началу пришлось немного привыкать к некоторому своеобразию электронной педали газа, но динамика автомобиля вполне приличная. В какой-то степени можно посетовать на то, что ступня левой ноги при выжимании педали сцепления, пока не приспособился, за что-то цеплялась при отпускании. Сейчас этого не замечаю. Кондиционер с жарой справляется. В остальном, приятный и удобный в эксплуатации автомобиль. Посмотрим, что будет дальше. Всем удачи на дорогах и поменьше встречь с дураками.