Два месяца назад купил Ситроен С4 седан в самой полной комплектации. Живу за городом и хотел купить авто , что бы можно было "бросать" около метро, магазина и не бояться . Первоначально хотел уложиться в 600-650 т руб, но перебрав все ничего достойного за эту цену не нашел. Рено сандеро степвей попросили 605 т руб !! О Ужас!! Дешевых корейцев не люблю, предпочитаю Европу. ФВ, Шкода в хорошей комплектации стоит за 1 мл руб!! Докатились!! совсем рубль обесценили. Вспомнил свой мини купер с , который оставил у меня самые хорошие воспоминания, но цена его совсем меня не обрадовала 1мл 250 т руб- 1мл 600 т руб!! Совсем у импортеров крыша съехала. Мой взор упал на Пежо 408 с дизелем, но хотелось автомат коробку.Примерил Пежо 408 с двигателем 1.6 турбо от Мини купера С и шестиступенчатым автоматом, внес уже деньги дилеру и тут увидел Ситроен с4 седан. Оказалось, что за те же деньги, что и Пежо французы выпустили конкурента с гораздо большим количеством опции !! В самой полной комплектации автомобиль стоил ( сторговал) 820 000 руб . Здесь и безключевой доступ, полностью отапливаемое лобовое стекло, биксенон поворотный, все мыслимые системы безопасности, что и на моем 500 Мерсе, электрозеркала, навигация, парктроник и тд. Короче купил и не жалею. Очень удобный, комфортный, отлично управляемый, с хорошим дизайном и полным пакетом опций авто. Единственное чего нет, это кожа, но она мне на этом авто не нужна ( есть на (Мерсе). Приборы "перекочевали" с купера, только дизайн изменился. Все очень удобно, эргономика на высоте. Проехал почти 3 т км. Отличная обзорность, большие зеркала, отличный мотор ( собираюсь его чипонуть и вернуть его настоящую мощность в 185 лс , как на купере с и крут момент в 300нм!! Расход за 3000 км 10л на 100 км по комп.( по доливу на колонке 9-10л). Неудобство нашел два. 1. Нет подлокотника на заднем сидении ,2 в педальном узле очень близко стоят педали тормоза и газа. Пока авто очень радует, купил француза первый раз, предпочитаю немцев, но не жалею. Всем удачи на дороге!!