В принципе согласна с пред-м отзывом. Только с зеркалами у меня проблем никаких нет. Все видно просто отлично. Подстраиваю только если сиденье сильно двигаю из-за разницы вождения в каблуках и без. Обзор назад специфический - но нужно найти свое положение - соотношение высоты сиденья, угла наклона спинки и подстроить зеркало - тогда видно все отлично. При правильной настройке мертвых зон НЕТ вообще!!! Автомат не тупит совсем, разгон быстрый, при обгоне тапку в пол и улет. (для девушки достаточно, больше 130 не езжу, хотя думаю он способен на большее). Куплена в 2009 году модель 2008 года со скидкой 200 тыс за 500 тыс руб. (климат раздельный, подогрев сидений, магнитола мп3, круиз контроль, металлик, парктрон задний - вот он кстати не очень - не показывает расстояние до объекта, пищит истошно уже при 50-40 см до объекта, отключила) Этих денег она стоила с лихвой, лучше за такие не нашла. Очень приятная отделка салона, руль с неподвижной ступицей - я привыкла, многим не нравится, дело вкуса. Кнопки на руле - очень удобно. Не удобное расположение кнопки сигнала (снизу - нажать не отрывая рук от руля не выходит) и аварийки (далеко тянуться, а спасибо говорю часто) Никаких проблем, в мороз заводится легко, очень хорошо держит курс, ни разу не заносило , в поворот вписывается отлично. Тормоза - ПРОСТО СУПЕРРР!! На асфальте сухом и мокром - просто как вкопанная, пару раз реально спасла! Зимний режим на рыхлом снегу - НЕ включать!! Ускоряет срабатывание АБС и удлиняет тормозной путь очень значительно. На гололеде и каше - можно - более плавно тормозит-разгоняется, еще хорошо на нем из сугроба вылезать. Летом - спортрежим приятно включить, еще динамичней едет, ручное переключение так ни разу и не пробовола. Задний дворник - никуда не годный. Выход - в грязную погоду просто протирайте стекло хотя бы раз в день и все, дворником вообще не пользуюсь. Если намазать зад антидождем - все слетает на скорости и видно отлично. Всем удачи на дорогах!