машинка первая, но до этого был опыт вождения (не 1 раз, а именно вождения) фольксваген седан и ниссан икстрейл. Обе на механике.
На вопросы - типа французы-не машины - скажу так - сама не рассматривала француз вообще. Но в 2009 году в кризис именно на них была скидка 200 тыс - и в итоге на мои деньги в 500 руб из новых авто могла взять либо ффокус голый на механике, либо совсем малявку подешевле. выбрала ситро, тк комплектация очень впечатлила, а надежность - так гаратния есть. Бу не рассматривала, тк девушка и не понимаю ничего.
теперь о машине. езжу 2 года, и зимой и летом, и по дорогам и по загородным проселкам.
Плюсы: за 2 года только меняла дворники 1 раз и масло , ТО все на доллере. Цена ТО не помню - но не дорого, раз не помню.Тормоза - выше похвал! Управляемость -супер! В повороты как по рельсам. Правда больше 60 в повороты я не вхожу. Хороший обзор - не смотря на спойлер. Мертвых зон нет. Заводится в любые морозы. Обогрев и климат хороший, дворники отмерзают быстро, музыка - отлично и штатаная. Маневренная. Автомат - не тупит ни разу, обгоны без проблем, даже не на кикдауне. Если кикдауном - тапкой в пол - то выстреливает как сумасшедшая. Плюс ручные передачи есть - на этом режиме вылезает из сугроба без проблем, в песок на ладоге зарылась - на первой ручной выехала, на паркинг под углом 45 на ледяном покрытии+каша из снега+ мешок песка насыпанный добрым вахтером прям в кашу - без проблем на 1-й ручной. Расход - если только по пробкам со средней скоростью 20 км. - 13, если по трассе проеду хоть 200 км - сразу 7-8. Это по компу. По жизни - 1 бак на 2 недели езды из спальника в центр и обратно на работу плюс по выходным не далеко. Еще из плюсов - дешовое каско, неугоняемость. Достаточно большой клиренс для седана - 16 - в любые практически колеи снежные и канавы на озеро - проезжает, защита на месте, ничего не царапается. большая вместимость - если сложить задние сиденья, то влезает много - 4 колеса с дисками, лыжи несколько пар, велики и т.д. Краш-тесты высший бал. Руль очень острый, мизинцем рулить можно. кнопки на руле - удобно. Круиз контролем не пользовалась - но он есть. Удобное меню. Салон не скрипит, пластик приятный. Есть зимний режим - по рыхлому снегу хорошо - не пробуксовывает. Спорт режим летом очень люблю - гоняет быстро. На ручном режиме кроме 1-й передачи практически не ездила - как то не надо было, но можно самим переключать передачи, происходит быстрее, чем автомат. АБС срабатывала несколько раз от моего неумения - останавливается машинка как вкопанная на снегу. Вообще про тормоза - это ИМХО у ситро самая лучшая фишка - таких нигде не видела, из того, что пробовала, настолько острые и тормозной путь маленький...несколько раз спасало реально. Шины - мишлены, может и в шинах конечно дело... В заносы - попала только 1 раз, на шипах по дождю, стало раскручивать, на повороте перегазовала сильно, почти на 4000 оборотов в повороте с места дура, знаю...опыта просто не было , но порулила немного туда-сюда и дозированный газ - и все - опять как по рельсам! Пробовала по снегу тормозить на ручнике с педалью тормоза - еще быстрее останавливается, вообще метра 3 с 60 скорости. А без педали тормоза - вышел полицейский разворот на 360. Это для тех - кто погонять любит... я так, чисто на площадке развлекалась. Так что и на автомате типтронике такое можно :).
Минусы - жестковата подвеска, кочки чувсвуются, если не на скорости. Но я тестировала недавно мицубиши аутлендер и сузуки гранд витару - там так же кочки чувствуются. Может быть просто дороги такие у нас? Морду видно не полностью - привыкала к габаритам, пока не привыкла - поцарапала бампер. 3 двери - для меня плюс - тк места очень много впереди, и сумку сзади кидаю, не боюсь что украдут, плюс жесткость кузова выше. Но если семья больше 2-х чел - то залезать имхо назад не очень удобно. Но если дети - то лучше - не вылезут без разрешения :). Парктроник без показухи в см - только полоски и пищит с разным тембром - но привыкаешь быстро, потом совсем не нужен.
Выводы - вполне довольна машиной, надежная, не ломается. Французы все-таки работают над качеством, плюс сборка не РФ. За свои деньги окупает полностью. Для первой машины более чем хороша.