Всех с Новым Годом!
Был твердо уверен: никогда не куплю «лягушатников»…
Однако ! «не зарекайся» сработало в полной мере)))
Начну с мук выбора, бюджет был ограничен до 550тр. Автомат и кондер должны быть
Солярис норм вариант, но очереди и отзывы про заднюю подвеску исключили из претендентов.
Элантра от семиста тр.
Мазда от шестиста тр.
Степвэй можно было рассмотреть, но отвратительная работа менеджеров салона сразу перечеркнула идею. ОНИ ЗАЖРАВШИЕСЯ!!! Небольшой отступ, знакомые приехали в салон, стандартная ситуация, есть отказная, но впаривают допов на сотню…кому не с чем сравнивать, две регулировки сидений, дешевый пластик Логана… база с АКПП 532тр,плюс на 99тр допов и 12 тр диски, для зимы. ЗАЖРАЛИСЬ.
Смотреть начал с Октавии, очень мечтал: на тесте я, менеджер и моя супруга.  являясь подкаблучником внял доводам  жены на  устарелый внешний вид и жесткость подвески для задних пассажиров, минимальная комплектация, слабый ДВС…и цены
Форд не понравился…не рассматривали
Дал возможность жене предложить вариант
Опель, Киа посмотрели, но я принципиально искал минусы, т.к. мне не одобрили Октавию)))
Даже к(Е)тайцев
Тут реклама с Газмановыми  Пежо 408… вот внатуре корабЕль!!!
Снова ремарка, я в отличии от местных гигантов и атлетов невысок и толстоват, супруга ростом 180)) колени ее во многих машинах упирались в торпедо
К 408 –му привел случай, в торговом центре давали внутри посидеть, ЛЯПОТА!!! Места очень много, и 667 тр.
К тому времени мы уже подняли планку минимума на покупку.
Между делом смотрели Ситроен С4 нью.
За день до покупки салон Пежо в мелочной, пустячной, копеечной ерунде отказал, что и стало критичным моментом.
Салон С4 чуть короче, но кузов хетч это перекрывает, там места для пассажиров, которых я не вожу, кроме сына.
Теперь я влюблен в эту машину!!!
Белых не было, очень хотел белую, красный перламутр – чуть пыль и он просто бардовый((
Жена передумала рулить, отказались от АКПП, а мне с механикой по кайфу!
Была черная в базе и ПТС, но быстро передумал на комплектацию «тенденс», разница невелика, однако много нужных «нужностей»: подогрев сидений, противотуманки, мультируль, круиз и лимит скорости…как говориться, и мелочей складывается впечатление))
Работой салона доволен, сервис – много нелестных отзывов, возврат прет …  
Подарили шипованую на 16 и парктроник
Мне установка парктроника по акции, хрен с ней 4050, но изоленты и хомутов на 398 рублей???
Вывод в пользу тольяттинского сервиса- сто км не крюк.
Забрал из салона, коврики купил на стороне за 1100 и 350 для багажника, вместо 8.8 тр за «оригинальные» чтобы с гарантии не сняли и набор автомобилиста))
Постановка до площадки осмотра у  затратил &nb​sp;8 км пути, пыль села разводами, отвратно подготовили к продаже.
Снаружи с каждым разом все больше нравиться, не напрасно черный взял, пусть обвинят в отсутствии вкуса)))  
Изнутри про минусы, их мало, с них и начну: открытие дверей, узко или можно на парковке кого-нить долбануть, пороги маркие, никак высоту сиденья под себя не отрегулирую, мало ниш и бардачков, нет подлокотника на заднем сидении .ВСЁ!
Плюсы салона: регулировки сидений делают их универсальными и очень удобные, музыка на 4-ку, хорошая музыка, обзор достойный, пластик норм, подъемники стекол, подлокотник, места много.
Приборы:все сразу интуитивно понятно.только с одной кнопкой долго не мог разобраться. Кружок наполовину закрашен –  с ДХО не работает ))) очень нужная вещь ночью не слепит, все гасит. по первой не мог к спидометру привыкнуть, привык к аналоговому)) при выключенных туманках с ближнем светом  при езде по дворам включается туманка той стороны, в которую  руль крутишь.
Нет температуры двигателя – не грею, минута-полторы и вперед.
Двигатель и коробка: выбирал надежность, 120-ти сильный не хвалят-не рассматривал, ДВС- 110 л/с тянет норм,  первая передача мне непонятна. основная  передача 3-ья. Км через сто после покупки решили тещу удивить, полторы сотни км, обкатка и привыкнуть к машине, на обратном пути в затяжную горку, как позволила разметка, колонну обогнал. Глядь на спидометр – 150 км/ч! И запас чувствуется. До тысячи свыше 3.5 тыс/об не раскручиваю. Типа обкатка.
Тормоза: вначале вялые, потом колом…по льду АБС заставляет мокнуть спину…может вынуть предохранитель от АБС? По сухому машина встает мгновенно
Омыватель жидкость в пыль +, распашные щетки +
Антенна радио ловит всюду!
Управляемость отличная, но на сухом. Чуть сыро при 90 км/ч стаскивает. Радиус мал, гидрач радует. Кочки - ямки сглаживает. Очень мягко.
Низковата, пару раз ширкал защитой, и мокрый снег толкал бампером, бампер терпит.
Шумка норм, но шипы слышно.
Начал различать С4 в потоке, ревную, утрачиваю индивидуальность)))
Хорошая машина, хорошая цена. Кто сомневается, рекомендую в салоне посидеть и на тестовой прокатиться.
Фото будут позже, когда вымою.