Итак, начнем! Имел я "счастье"  владеть  французкой маркой ситроен С4, и наконец я созрел описать свои впечатления.
1. Общий вид. Как говорили мне знакомые и друзья: "Французов выбирают не умом, а душой". Действительно, если вам запал в душу этот пузатый, вечно улыбающийся хэтчбэк, то уже ни на что Вы смотреть не будете. Такова судьба французовода! Естественно, после выпуска нового и тем более после выпуска серии ДС,  кузов  морально устарел, но! машина которая побеждала не раз в WRC остается в памяти, может поэтому захотелось именно эту модель?
2. Трансмиссия и двигатель. Говорят, французы "оживили" модель после установки в неё двигателя от BMW, но! я этого не заметил, вероятно в купе с древним автоматом  AL4, который не просто "тупой"и "деревянный", но и прожорливый, двигатель просто не в силах резко ускорить авто и совершить быстрый маневр - очень жаль! На выходе: авто с разгоном за 12 секунд и дерганье при переключении передач; автомат не просто устаревший, но и больной на всю "голову"! Помимо всех этих косяков, машина получила ещё парочку от БМВ: в процессе эксплуатации пришлось поменять термостат. Машина подвела прямо у работы, весной отказалась заводиться, поскольку показывала на холодном двигателе, температуру, будто он прогрет.
3. Ходовые качества. В этой машине мне понравилась подвеска, которая позволяла делать с авто всё, что мне взбредет в голову.
4. Салон. обивка сидений - убожество. отделка панели - старомодный пластик. пустое пространство перед водителем (основная панель стоит в посередине "торпедо") - настораживает и кажется бессмысленным, абсолютно не дает ни каких преимуществ. Задний ряд - убогий, просто как в "советской классике" - дрянная обивка сидений, отходящий пластик, неудобные кресла и в конце концов местами торчащий поролон. подтекающие прокладки (резинки) дверей. Всё, это меня достало!
5. Багажник. после установки сабвуфера - он перестал существовать.
6. Прочее. Освещение дороги в ночное время - нет нареканий. работа климат контроля - ужас нах! как потом рассказали в  этой машине нет климат-контроля, всё что есть - это адаптивный кондиционер, т.е. нет датчика температуры в салоне - а если нет обратной связи - работа системы климата просто невозможна. плюс большой витраж - летом всегда жарко.
7 поломки. заменил по гарантии: 1 термостат. 2 зеркала заднего вида. 3. заслонку отопителя салона.