Здравствуйте уважаемые любители и фанаты,любящие машины, и что с ними связано. Хочу расказать Вам про свой аппарат. Купил машину в авто салоне Авантайм в г Екатеринбурге новую в самой простой комплектации, на машине катаюсь уже год проехал 20.000 т .км прошел Т.О-1. За период эксплуатации обнаружились следующие неполадки. После очередной зимы еду домой, это было в марте сыро лужи и все такое и  вдруг загораеться лампочка АБС.По приезду в автосалон машина на гарантии доктора, осмотрев машину сделав диагностику, просто почистили датчик на левом колесе, переднем отпустили с богом при этом пришлось заплатиь 500 рублей за диагностику. Вот тебе и гарантия. На 13 т.км буквально перед Т.О у них оно через 15т.км загораеться лампочка чекера, я в шоке машина глохнет на ходу, остановился, постоял пару минут, завел завелась, но чекер как горел так и горит . Приехал в автосалон, они заупирались говорят плохой бензин залил, дураки одно слово, уехал распиховался на них, залил лукойл 95 премиум и такая же фигня. Заехал к себе в бокс, снял защиту, сам пошевелил жгуты и соединения все пропало, но где замыкает так и не разобрался. Подумав, звоню им снова, приглашают приехать, приезжаю, загоняют машину ни чего им не говорю, через час выезжает моя машина неисправность устранена и главное денег ни копейки ни взяли и не сказали в чем причина да и желание особого с ними разговаривать не было. Уехал))). Пришло время проходить Т.О. записался. Приехал а весь персонал сменился и очень хорошо, отдал за Т.О --6.700 т.р. Сейчас проехал 20.000 пока ни каких нареканий, кроме как перегорели лампочки ближний свет левая фара и левый стоп сигнал  сам заменил. Какие сюрпризы жду потом не знаю, но машина в целом считаю хороша нисколько не жалею, что ее купил. При выборе авто для меня немаловажный фактор являлась цена. Смотрел хундай форд они дороже дороже не спорте, машины хорошие вопросов нет, но за тот же круиз контроль заплати, за противотуманки заплати, за борт компьютер, заплати за уплавлением магнитолы на руле тоже заплати, а в С4 это уже все есть в базе и я, подумав почему бы и нет за 530 т.р. По поводу клиренса хочу сказать такой же как у ВаЗ 2114- 10-12 ни где ни чем не цепляюсь даже зимой. Была до этого Деу Нексия, да там низковато. Пересев на С4 забыл что это такое. По мотору замечаний нет 1.6 мотор хороший, разгон тоже ни чего разве только немного подтупливает при резком нажатии на педаль газа, но от этого не страдаешь, даже наоборот получаешь удовольствие, мотор призадумался и выстрелил так, что аж дух захватывает. На низах подхватывает очень хорошо. На пятой передаче при скорости 80 км можно не переключаясь в горку просто добавить газу и машина слушается неприкословно, набирая обороты и скорость. Впечатляет для 1.6 я не ожидал такого результата от этой марки.КПП работает четко без нареканий, передачи включаются хорошо. Но новичкам совет: если КПП-5 не путать 4 передачу с задней особенно при езде они рядом. По подвеске задняя жесткая вопросов нет, но успокаевает в дальнейшем ее ремонт очень не дорого по сравнению с много рычажной. Передняя как у всех. К салону нареканий нет, мягкий пластик удивил сидел в митцубиси аутлендер точно такой же. Освещение галогеновых фар на 5 с противотуманками на 5+ дорогу видно отлично, а с дальним вообще вопросов нет и это самое главное ночью очень комфортно. Отопление в салоне хорошее, греет как надо не замерзал, но признаться сказать при -40 почувствовал некоторый холодок у ног, как сквозняк какой-то прошелся, а в целом отличная печка. Заводиться машина в морозы нормально, на ночь не оставлял ни разу, с тавил в гараж, но на работе 8 часовой рабочий день стояла при -35 -40, заводилась хорошо, без нареканий. В вообщем, я машиной доволен, может потому, что до этого у меня не было иномарок и мне пока не с чем сравнивать. Спасибо за внимание и удачи на дорогах.