По поводу обсуждения французских машин. Хочется добавить свои пять копеек.
У нас с машиной все (тьфу 3 раза) в порядке, если не считать замены стойки переднего стабилизатора по гарантии на 9000 км. Причем с этой проблемой обращались, когда на спидометре было 6000 км. Стук спереди слышали, но ничего не нашли. Пришлось записываться еще раз. Когда забирал машину во второй раз, ессно спросил мастера, какова причина стука. Сказав, что стучала стойка стабилизатора и не дожидаясь моего законного вопроса, почему не обнаружили в прошлый раз, мастер начал объяснять, что мол когда машину поднимают, подвеска разгружается, и некоторые люфты незаметны. Вобщем парщики они. Одним словом СЕРВИС, мать их.
Но я хотел рассказать не об этом. У одного знакомого тоже Ситроен С4, только кузов 3-х дверный и коробка механическая. Так он почти с самой покупки мучился с двигателем. Периодически на холостых оборотах двигатель весь тресся как умалишенный, часто глох, когда машина стояла на светофорах и т.д. и т.п. Причину, как всегда, начали выяснять методом научного тыка. Поменяли свечи, форсунки, еще чего-то, в конце концов "мозги". Ничего не менялось. Тут, наконец, пришел ответ на запрос из Франции. Оказался заводской брак моховика. Поменяли моховик - все стало нормально. Вот он французский автопром. Хотя повторюсь, в нашей машине за полгода и 10000 пробега все в порядке.
Удачи всем на дороге.