На спидометре 12700. За это время (минусы/косяки):
1. Замена передних тормозных дисков. Биение при торможении со 120
2. Замена передних фар. Внутренние микротрещины на уровне ламп ближнего света
3. Постоянный скрип в передней части при переключениях передач. С первого раза устранить не удалось
4. Дополнительная шумоизоляция дверей. Скрипы обшивки
5. Сильное запотевание стекол при околонулевых температурах и большой влажности. Не лечится
6. Зимние глюки парктроника. Лечится протиранием датчиков пальцем:)
7. Скрип передних колодок. Не менял, не очень парит
8. Дубовая задняя подвеска. Говорят, что конструктивный недостаток
9. Не очень четкое переключение передач. Так же конструктивный недостаток
Из плюсов:
1. Очень комфортно для данного класса и цены. Сравнить можно только с Меган, Гольф
2. Неплохая устойчивость на поворотах и скорости
3. Неплохая динамика для 1.6 на ручке
4. Дизайн
5. Соотношение цена/опции
6. Беспроблемный (отношение, очереди) сервис.
Катается жена. Изначально выбирали между С4, 307 и Матрешкой. Сейчас думаю, что надо было брать последнюю, хотя и нравится значительно меньше. Кстати, по личным ощущениям 307 рулится на порядок лучше (острее) С4. Это для тех, кто считает, что это одна и та же машина..
У самого МБ, совсем другая тема...