Оговорюсь сразу! что владею сей авто порядка 5-ти дней и пробег порядка 300км.
Так сказать первые впечатления! (до этого авто санг енг актион 2.3 МКП порядка 2,5 лет и пробег около 30т.км.)
Начнем с плохого:
- первое - шумоизоляция и какофония которая стоит в салоне авто при движении!
плохая шумоизоляция;
тонкий метал кузова (прогибается при легком нажатии пальца);
звонкости пластика отделки салона;
неукомплектованность авто на Российский рынок - отсутствие пластиковых накладок-защиты днища (крепления под них есть и 1/10 часть, защищающая часть топлипровода присутствует, все остальное отсутствует!, так что днище почти голое - лонжероны покрыты жидкой пластмассой, а все остальное просто краской, на счет грунтовки не уверен! Так что днище не царапать!)
И ВСЕ ЭТО способствует какофонии в салоне! Дополнительная шумоизоляция стоит у ОД 34т.р.!!! Не вариант!!!
- второе- просвет, заявляют, что порядка 17см., у меня ХТR, так, что должна вообще быть красота, ан нет, под порогами порядка 15см., но это не главное!!! с переди, торчат 2-ва клыка стабилизации устойчивости и они съедают еще порядка 2-3см. просвета, так что рекомендации - особенно по колее - передвигаться осторожно!!!
- третье- хлипкость передней подвески!! ОДИН ТОНКИЙ рычажок который удерживает колесо!
Пусть это мое субъективное ощущение, но при скорости порядка 80-110км/ч, по нашим залатанным дорогам, передок машины начинает просто танцевать!!!
-четвертое- стандартная защита ни к черту!!!
-пятое- пластиковый ни чем не защищенный топливный бак!
Так что на первых парах, вывод - французский ширпотреб - по офигенным деньгам!!!
Но перейдем к положительным моментам:
большой багажник!
комфортное размещение водителя!! (хотя короткая подушка сиденья, нет поясничного подпора и маленький педальный узел - уточняю во мне 193см. роста и порядка 130кг.);
относительно много места под мелочевку!! (у меня бокс между передними сиденьями);
много места на заднем ряду!!!;
тяговитая и вполне разгоняемая движка( первые впечатления!!!).
В остальном время покажет!! Будет чем поделится напишу!
Так что авто специфично!
Преимущества
комфортное размещение водителя
много места на заднем ряду
тяговитая и вполне разгоняемая движка
хороший свет фар
днище ровное без выступов, как лыжа
заводится при -35(тьфу-тьфу-тьфу)
Недостатки
маленький педальный узел (для 45-46раз.)
не защищенное днище и топливный бак
просвет
тонкое железо
хлипкость передней подвески
не морозостойкий
остывает быстро
долго прогревается












