Хочу поделиться опытом эксплуатации нового BERLINGO B9 XTR.
Приобрёл машину в прошлом году в CITROEN Эксис.
Через пару месяцев обратился в сервис CITROEN Эксис с проблемой – шум (свист) при работе печки. Там пару дней чёто делали с машиной, что не сказали в документах регулировка заслонки, ну и отремонтировали.
Этой зимой я приехал на первое ТО и обозначил проблемы :
1 плохой приём антенны.
2 Тот же свист печки (довольно громкий,как выяснилось довольно распространённая проблема)
3 Под бачком гидроусилителя появилась какая-то не высыхающая лужица похожая на масло (уровень масла в норме).
Получил ответы:
1 По поводу антенны сказали, что вся проблема с моей магнитолой.
2 Заменили хомут шланга (лужица не пропала)
3 А с печкой сказали, сто послали запрос во Францию и ждут ответа.
Когда пришёл ответ из Франции, мне опять регулировали заслонки и свист пропал, но как выяснилось позже не правильно установили ручку регулировки температуры (она не поворачивалась на максимум в холодном диапазоне) плюс поцарапали ручки и менеджер претензии не принял (я сам зашлифовал царапины).
К тому моменту у меня от мороза потрескалась изоляция на проводе обогрева заднего стекла.
Случай признали не гарантийным, я обжаловал решение дилера в CITROEN, официальный ответ CITROEN, что во всём винить дилира. Жду письменного ответа от дилера. По всем признакам изоляция на проводе ПВХ (PVC), и нижняя температурная граница этого материала -5…0 градусов, а верхняя +60…+70. Видно, что провод не подходит для нашего климата (возможно есть праблема с другими жгутами).
Я платно заменил антенну и специалист CITROEN Эксис сказал, что антенна действительно могла плохо ловить из-за окисления резьбы штыря антенны.
ВЫВОДЫ:
- явное нежелание дилера CITROEN Эксис что либо делать по гарантии
- явное нежелание давать письменные заключения
- низкое качество работ проводимых по гарантии
Возможно мне не повезло с дилером, но я убил кучу времени и нервов , а у моей машины пробег всего 6000 км. Кто-то скажет, что это всё ерунда, но именно такие мелочи портят имидж марке.
Да неплохая машина, но гарантии практически нет, ну или надо биться.
Преимущества
за год проблем с кузовом не было, даже сколов нет
на заднем сиденье свободно садятся 3 человека
зимой в любой мороз заводилась свободно
печка довольно быстро прогревает салон
лобовое стекло имеет покрытие, которое вроде не пропускает инфракрасные лучи (торпеда от солнца не греется сильно)
есть изофикс и латч (для детских кресел)
просторно в салоне
большой багажник
удобные сиденья
хороший обзор
удобные зеркала заднего вида
дополнительное салонное зеркало для обзора салона(их два, большое и маленькое)
на зимней шипованной резине хорошо едет по снегу и сугробам, без заносов
Недостатки
звукоизоляция средняя (могла бы быть получше)
динамика средняя (ну или кому как)
подвеска пружинная жёсткая, нет разницы что 5 чел. что 2 чел. (кто хочет много грузить –самое то), а по городу бывает не приятно, а по грунтовой (ровной) дороге машину сильно раскачивает (приходится ехать со скоростью пешехода).
чтобы достать до релингов на крыше нужна скамейка, у меня рост 186 см, но я сомневаюсь, что смогу что-то положить или снять с крыши (но смотрятся красиво)
у кого нет релингов будут дурацкие дырки (не сквозные) на крыше, заткнутые резиночками.
чёто не додумали с задним бампером, даже небольшой снег или лёд на нём и сразу нельзя открыть или закрыть заднюю дверь
да, есть проблема с замерзанием передних дворников
с штатной антенной могут возникнуть проблемы с заездом в гараж или крытую стоянку (цепляется)
не нравится, что с пульта и ключа открываются сразу все двери и изменить это нельзя
