Так уж вышло.что пришлось мне по работе. преимущественно.эксплуатироват​ь французские автомобили.Хотя.начинал.как и многие с ВАЗов.ВАЗ 2106.Renault Express,параллельно Нива.Renault Trafik.затем Landrover Defender,Citroen Jumper /Opel Astra .Citroen Berlingo,KIA Shuma и .наконец.Ореl Combo.Предпоследняя рабочая машина и была та.о которой хочется сказать несколько слов.Сначала о достоинствах и о том .что понравилось:
Прекрасные тормоза.Даже без ABS .тормоза работают просто превосходно.что. практически .характерно для всех перечисленных французских моделей .В аварийной ситуации .машина томмозится выше всех похвал.
Прекрасная и удобная посадка водителя с хорошим обзором комбинации приборов и дороги.в том числе. сзади.
Неплохая информативность руля.который .кстати. имеет ГУР.
Двигатель.хоть и слабоват.но доступ к нему для ремонта и сверху.и снизу .очень удобен.
Отделка торпедо сделана.хоть и жесткой пластмассой.но хорошо замаскирована под мягкий пластик с неплохим рисунком и фактурой.
Огромный грузовой отсек.Слона можно перевозить.
Множество отсеков и ниш для хранения всяких мелочей.
Машина хорошо управляется в .подчеркиваю.незимнее время.когда нет льда и снега.
Все бы ничего.для бюджетного автомобиля.если бы не огромные НО:
Самым большим недостатком автомобилей Citroen в бюджетном исполнении .является их очень тонкая жестянка и недостаточная попоперечная жесткость.Малейший контакт корпуса .неважно с чем.и на корпусе вполне различимая отметка.что полностью относится к BERLINGO.
Продавленноеповрежденное место быстро ржавеет и вид. все это. имеет неприятный.
Пришлось мне как-то ехать зимой по неплохой трассе и опаздывал.к тому-же.
Машина рыскала по чуть заснеженной дороге -весьма чувствительно . При скорости свыше 110кмчас .сзади что-то чавкало и лязгало так.как будто работали огромные шестерни. Ко всему этому .добавляется плохая шумоизоляция.
Штатная магнитола SONY неплоха.но .из-за маленьких динамиков. звук отвратительный.
Задние двери неплотно прилегают к корпусу-при включенном на полную мощность вентиляторекстати очень неплохом и.сравнитель.тихом теплый воздух зимой буквально сквозит сквозь них .В результате приходилось ездить с мокрыми ногами.
О ценах на запчасти для BERLINGO ничего не могу сказать-не знаю.за все платит предприятие.но опыт показывает .что они не так уж и дороги.Ремонтопригодность.на мой взгляд.хорошая.а усиленный задний мост.вселяет надежду .что недаром BERLINGO называют малым грузовиком.
Что в итоге?Чисто городская машина для малого бизнеса и средней дальности поездок.Машина со временем быстро потеряет в цене при очень среднем качестве сборки Испания.Виго Для себя я бы НИКОГДА такую не купил.
Извините за отсутствие запятых-в моей комбинированной клавиатуре их нет.Если будет желание .может . напишу о моей последней. по счету. рабочей машине- OPEL Combo.
Удачи на дорогах!
Привет всем!
Александр