я всегда был фанатом немецких автомобилей в особенности MERCEDES-BENZ и всегда особенными для меня были модели w463и w140 но в последние годы у автомобилей любимой марки как и у других немецких производителей дизайн стал как у автомобилей из японских мультиков. Пример mercedes cls vw passat b7 audi a6 bmw5. в добавок все неметские производители ломят заоблачные тсены из за высокого курса евро. Увидев CHRYSLER 300C в первые, я сразу же вспомнил великий и нестареющий MERCEDES-BENZ W140 сразу решил побольше узнать об этой машине. Начав поиск я сразу был приятно удивлен тем што 40% запчастей на этом монстре стоит от MERCEDES-BENZ a остальные 60% сделаны под контролем наидревнейшей марки.Особенно узнав о цене которая для такого красавца начинается всего от 52000. Mеня сразу озарила мысль развести родителей на покупку этого автомобиля. Предыдущей была 320 е46 седан. И вот послы 5 месяцев упорно убедительных действий и полной диз информации по поводу мотора 2.7 (я говорил что есть только 3.5 и 5.7HEMI). 7 мая 2005 года из авто салона nord avto выехал т.синий CHRYSLER 300C 3.5L. Моими дополнительными пожеланиями в комплектации были люк и навигатор.В Москве это была единственная машина в такой комплектации. Все в ней радовало вот только ни как не могу понять одного. Как при создании такого суперкара в салоне был применен пластик качеством подходящим для отделки общественного туалета. Или ваз 2108. Салон моего CHRYSLER будет перетянут кожей и алькантарой в самое ближайшее время. Очень порадовала штатная стерео система в 380w мощности усилителем и саввуфером в стандарте. Играет так что наружные зеркала трясутся. Но я все равно ее доработаю. Кстати это автомобиль настоящий eye stoper. на него смотрят куда только не подъехать и где только его не оставить взгляды привлекает не хуже ferrari . для улучшения экстерьера на автомобиль будут поставлены хром диски р20 тонировка стробоскопи раздвоенный глушитель. к сожалению мне не удалось на нем покататься по причине отъезда но ситуация исправится к лету когда вернусь в первый же день оседлаю все эго 253 лошади и на домодедовский трассе поставлю очередной рекорд скорости пока на Е46 ЭТО бил 202 км а на ВW ПАССАТ Б6 1.8Т 210 по инструкции сказано что Крайслер развевает 219 км ну что ж приеду и убежусь в правдивости производителя.



сказу так супер машина гарантировано без внимания не останетесь особенно если отъехать км 50 от столицы.

*****

и вот мои Крайслер проехал 8000 тысяч км. за это время я на него поставил 2 сдвоенные трубы себринг. потом сделал тонировку спереди сп 20 сзади сп 15 потом поставил стробоскопи. в соундлаб добавил дерева в салон поставил навигатцию двд сабвуфер (БОСТОН АЦОУСТИЦС Г2 12 дуимов) усилитель затонировал красние задние фары и так далее, по части эксплуатации било несколько гарантийных мелочей: воздухозаборник в салоне не до конца закривился и разошелся кусок шва на сидение. добиться в норд авто гарантии достаточно проблематично так сто при покупки советую других дилеров. на ходу машина просто идеал. после 3.5 тысячи км пробега двигатель просто суперски набирает скорость обороты конечно не хватает типтроника для полного счастья но прет она супер. устойчивость у машины просто необыкновенная по дождю 200км и не шелохнется. как то решил проверит если вообще же можно сорвать в занос или нет ответ таков на горном серпантине в остри поворот спускаясь с горы на 110 (мне уже было страшно) машина прошла великолепно. тормозит тоже идеальнейшим образом. на 3.5-6.5 тысячах оборотов о себе дают знать 2 глушителя себринг.