Всем Привет с Владивостока! Было странно, для Приморья,приобрести американский "троллейбус" Тахо..до этого только Крузера, Лексы..и прочая японская техника! ТЛК200 как то не вкатил,ожидали более интересной модели! Брал с Америки ,на прямую с салона! На Гибриде двига стоит 6.0 л 332 л.с. + 2 эл.двигателя по 80 л.с...т.е. в совокупе получается полных 500 л.с.! С места он просто рвет из под себя! динамика бешенная, в бензиновых Крузерах такого нет однозначно,сравнимо может с 4.литровым Цельсиором,сколько давишь, столько и прет, только свист стоит! В режиме городских пробок до 50 км/час, движении накатом, работает только эл.тяга, двига включается если немного притопить, при чем совсем не заметно, только по тахометру определяешь! Зимой по городу, с прогревами 13-15 литров,сейчас тепло расход снижается до 10-13 л. Короче, чем больше ездишь, тем больше экономия, потому что батареи всегда в режиме и не требуют долгой зарядки при движении! Машина и правда достойная, она и больше по габаритам, внутри и с деффками очень комфортно, особенно на задних сиденьях, в радионаушиках и потолочном TV-DVD! на передней панели тоже есть дисплей TV, камера заднего вида, парк-тайм! Водитель может смотреть или слушать свою музыку, а задние ряды своё, когда дети, это вообще удобно афигенно! Климат разделен на три самостоятельные зоны! То что пластик в салоне, да в принципе сделано аккуратно, не в Калиниграде же, в ТЛК200 такая же тема пластика! Музыка приличная стоит,комплектация обычная для нас,не считаю чего то забубенного в ней, люк, кожа, обогрев! Удобно отключаемый передний привод, самоблокировка заднего моста, в режиме AUTO проездил зиму, по нашим сопкам,вообще нигде не повело или буксанул! Губа бампера,как то и не цеплял нигде, над бардюрами стандартными помещается,но ее и отстегнуть можно! Не предусмотрена запаска,но есть в комплектации копрессор! Дикая страна Америка, поставили кнопку вызова тех службы, нажимал:)) никто не прилетел! Короче прикольный "троллейбус"...