Часть первая
Привет всем потенциальным владельцам Тахо попробую адекватно написать отзыв .Купил машину в июне 2010 года до этого владел Х5 2004г буду переодически опираться на этот опыт. Почему выбор пал на Тахо давно хотел попробовать американскую машину и конечно внешний вид очень привлекает.Машина Калининградской сборки комплектация LTZ ездила по Челябинску полтора года 33000 пробега.Итак эксплуатация:При постановке на учет часа два искали номер на раме не нашли, оказывается в багажнике есть дублирующий номер. Удивили потекшие амортизаторы оба передние при таком пробеге???, или в Челябинске дорог нет или водитель такой не знаю, заменили по гарантии но цена не тухлая 45000 стоили бы мне, а еще говорят что америкосовские машины дешевы в ремонте, также поменял ближний свет лампочки и замки дверей с брелка не закрывались не понятно почему. Машина не любит пробки расход существенно увеличивается хотя по компу средний расход 16.5 Внешний вид на пять с плюсом, сколько раз ловил восхищенные взгляды, вариантов для тюнинга масса а если еще 20 радиус смотрится супер. Внутренний интерьер: на четверку при таком комфорте такой гондовый пластик на передней панели дешевый убивает, нажимаешь весь ходуном ходит в Х5 это был монолит и на ощупь намного приятней. Электроника обо всем предупреждает видно сразу под америкосов чуть чего сразу в суд если не предупредят. Кресла супер удобные на дальняк лучше и не надо регулировак уйма любой человек под себя подберет регулировки. Ходовые качества: комфортная скорость 110-120 км в час больше не надо по ровной дороге, выезжаешь на трассу где местами дорога как шлифовальная доска колеса начинают прыгать иногда даже тяжело держать руль, ездил до Пензы, вроде 324 лошадей а иногда хочется при обгоне нагой растолкать машину что бы быстрей ехала, на Х5 нажал на газ машина выпрыгивает из под тебя,может под евро 4 затянули и в ней от силы 250 лошадей, двиган с америки резвей наверное идут не знаю.Скорей всего это из-за коробки она четырех ступенчатая, а напомню машина 2008 года.Тормоза:понимаю машина под три тонны но иногда в пот бросает когда впереди едущая машина приближается ,тормоза могли быть и по лучше. Вердикт Америка умеет делать машины большие красивые мощные но уступает в эргономики ходовых качествах и отстает от Европы все дальше и дальше.После зимы отпишусь, если кому интересно. "Надежность поставил один потому что еще не могу судить о надежности об агрегате мало времени прошло так что рейтинг не считается"!!!!!!!!!!