В предисловие: поменял семь разных марок авто, от 12-ки до Теаны.

Когда выбирали авто для жены, смотрели бу или новые.

Решили взять Спарка (авг.2012) из соображений, что на долго и для себя. И по цене он был одним из самых бюджетных (не брать же ТАЗы, за те же деньги)

Прочитал отзывы, в основном запомнилось то что на скорости сдувает ветром (чушь)...

Но не стал этому уделять внимание, и правильно сделал. Уже 3 лето ездим по межгороду 1-3 т.км.

При обгоне не хватает мощности, но быстро привыкаешь, подбирая нужный момент.

На хорошей дороге разгонял до 160 км.ч. А так едет спокойно при 140.

При всем при этом, расход не парит, единственное что маленький бак в 35 литров, от этого ощущение что бензин быстро кончается.

В городе самое то, маленький, юркий, всегда найдет место на парковке, и бардюры в самый раз.

Прошли первое ТО(15т.км) около 10т.р. на второе(30т.км) решили не тратить 14т.р. и сам поменял масло, колодки и фильтра(5т.р.)

Больше не каких вложений не требовалось.

Кстати зимой главное, чтоб был заряжен аккумулятор, заводится и в -35.

На автозапуске, в Сургутские морозы, порой греется каждые 20 минут если температура за -30.

Пару раз не мог завести, когда замерзал аккумулятор, но после зарядки заводился...

Накатали уже 45 000 км. (авг.2015). Поломок не было.