Наконец собрался написать отзыв. Купил я авто месяца 2 назад, 2007 года, пробег 21000 км, выбор был сложный начиная от лэнд ровера до спарка.Конечно все были в шоке когда узнали что за чудо я купил. Но, я вообще продавал машины марки шевроле 2 года, а на спарке ездил в парк иногда клиентам авто показывать...запомнился случай когда в спарк залезли 4 человека и я со свистом стартонул и ...всех немножко прижало к спинкам сидений...и вместо шевроле лачетти оформили спарк.

Я знал что покупаю.

Вопрос:-Да он не едит наверное совсем?

-Туда вообще чтонибудь влезает?

-ХАХА а кондей наверно когда врубишь,она не поедит?

-ну как в четвером,а сумка в багажник?

скажу честно,после покупки я переезжал с коммуналки в квартиру,

вот что влезло :

-комод

-микроволновка

-телевизор

-двд плеер

-ковролин

-большой тюк с бельем(простыни,подушки,одеяло​....)

-беременная жена на 7 месяце

похоже все.

естественно задние сиденье пришлось сложить но картина была ужасная,люди в проезжающих авто просто...короче надо было видеть их выражение лица.

это в двух словах про вместительность.

про комфорт...вопрос спорный ,пластик твердый иногда на кочках сверчки появляются

подвеска жестковата(есть с чем сравнить ,до этого ездил на боевом ТАЗУ подвеска дубовая ПЛАЗА СПОРТ)

но все относительно,зимой амортики работают совсем по другому

экономия топлива это ДА!!!

я сам живу в Клину и работаю в Шереметьево, катаюсь каждый день

вот небольшие расчеты

1 км обходиться в 1,5 рубля вот и считайте

1000 км-1500руб

6,5-7,5 зимой трасса и город соответственно, и то я езжу очень интенсивно тапка в пол 100-140 км/ч

да кстати,если один до до 125-130 разгоняется как жигули,так что чувствую себя спокойно

про уважение в пробках надо забыть...очень тяжело,никто не уважает моргают дальним...короче тяжко,хотя если возить свое тело то самое оно.

про запчасти...чуть дороже жигулей,только наверное если взять приору и калину,такие же цены..

про безопасность есть собрат у него матиз,спарк безопаснее намного можно сказать где то в раза 2,ребра жесткости в дверях,телескопическая рулевая колонка....самое оно.

Я продавал эти марки,я как никто знает эти авто

про проблемы знаю только 3

1.если акселератор зимой поставить на паркинг, снять на драйв будет трудновато, решается заменой смазки в кпп где ручка переключения

2.генератор к 70-100 тыс.начинает глючить то зарядка идет то нет,решается заменой какой то маленькой детальки на гене, но не на всех,как повезет

3.при работе двс авто потрясывает,скорее всего блок гидротрансформатора разболтался,необходимо его подкрутить.

вот и все!отличный авто. Выбор всегда за ВАми