Всем привет! Являюсь огромным поклонником данного ресурса и во многом ему благодарен и людям, которые делятся информацией об автомобилях!
Итак, предыстория (кратенько):  На данный момент после покупки шевика, временно, владею 2мя авто. Собственно Шевик и Mazda Capella – Отзыв о Mazda Capella) старые пароли забыл, пришлось заново регистрироваться. Мазда машинка классная, но я молодой и меня тянет в путешествия по нашему краю(а он действительно богат на красоты), поэтому монопривод уже не торт для меня, а так машинка классная, находится в продаже.
Всё начиналось с того, что  было принято решение о скорой смене автомобиля, и я начал подбирать варианты. Смотрел в интернете видео и статьи на дроме про разные автомобили – начиная с Хюндаев галопперов, заканчивая Уазами патриотами. В ходе углубления и увеличения знаний по той или иной машине она, как правило, отсеивалась и далее не рассматривалась.  Вину тому высокий расход, дорогие запчасти и т.д. Человек я молодой и затраты на авто должны быть, без них никак, но не в размере цены  нового двигателя и т.д.
Знакомство с Шевиком началось около года назад, когда уболтал коллегу по работе сесть за его авто.  Первое впечатление – капец как я сюда влез, она же с наружи такая маленькая))) (я сам 195см и 95кг), да и ещё сам за собой хорошо уместился! С этих времён началась зарождаться любовь к Шевику.  Человек я молодой, но с намётками на будущую семью, поэтому если я влез в машину, то и будущая жена с ребёнком тоже поместятся).
И вот 3 июня 2016 года я купил Шевроле Нива 2013 года с пробегом в 55000. В коплектациях в Шниве различия минимальны, скажу лишь, что есть кондюк и лампа освещения у пассажиров. Ну и 2 подушки, что уже неплохо.
Скажу немного про себя: мне 23 полных года, работаю инженером-конструктором, почти женат))). Целыми днями сижу в офисе и проектирую запорную арматуру, ну и походы в цех никто не отменял). В общем ситуация такова: в рабочие дни работаю  головой, а в выходные хочется и самому что-то поделать руками – именно поэтому началась параллельная работа по восстановлению дедушкиного гаража с ямой под мой рост и покупкой Шнивы))) Сразу скажу – я знаю, на что иду покупая Шевика. Каждые выходные я еду и буду ездить в дедушкин гараж и смотреть свою Нивушку). В замен я всего лишь требую хорошую проходимость и умеренный расход.
Отзыв я пишу не за один присест, а по наличию настроения и свободного времени. Итак, начнём по порядку:
Внешний вид:
- я влюбился в эту машину давно и мне очень нравится её внешний вид;
Салон:
- откровенных скрипов нет, однако стали появляться некие подобия потрескиваний во время перевалов через большие ямки). Причина проста – различные элементы пластика соприкасаются друг с другом и издают скрипы смерти – думаю проехать в магазин тазовода и спросить у мужиков как с этим справляются бывалые), а может и читатели отзыва, что порекомендуют.
- спереди мне удобно, в один день привыкаешь к левому рулю и МКПП (2 года до этого отъездил на правше с автоматом).
- самому за собой тоже уютно (в машине коллеги на заднее сиденье набивалось 4 человека и ехало 1,5 километра)) тесно, но очень весело).
Багажник:
- для меня он не большой и не маленький. Обожаю когда всё в меру, на мазде был большой багажник, но возить в пустую кубометр мне не нравилось))) вот такие тараканы у меня в голове. В Шевике планирую сделать органайзер в багажник с максимальным использованием места.
Большой раздел – на ходу:
Шум и работа агрегатов:
- я знал, что это русский автомобиль в овечьей(америкосовской) шкуре. Поэтому я был готов к вою двигателя, раздатки и коробки….и знаете что я вам скажу? – я преувеличивал уровень шума)) Гудит, да, но не так как я себе представлял, всё в меру. Как говорится, если человек ездил на мерседесах, то ему не понравится любой посторонний звук, ну а я ездил на простых машинах, поэтому слух не режет.
- при переключениях передач сначала был стук карданов, но недельку поездил и привык как к звуку, так и научился отпускать сцепление так, чтобы его практически не было.
- мне ещё дико нравится накат) как разгонишь эту 1,5 тонную тушку, так сила инерции делает своё дело – летит хорошо.
Двигатель:
- для города вполне хватает и для трассы тоже. Единственное, что пришло в жертву это динамика – провал набора скорости на 2й передаче, ну а 3 и 4 подхватывают машинку и можно спокойно разогнаться до 60-65. Ну а так всё нормально, мне нравится. По трассе ехал 100-110 – всё хорошо.
Подвеска:
- с нашими дорогами (кто знает, тот подтвердит, что в Казахстане дороги намного хуже чем в РФ) просто прекрасно! Ямки, ямы, трещинки и трещины на ура проходит – не замечает. Ямищи и трещиныщи) проходит тоже хорошо, но я не рискую их пролетать – притормаживаю)) всё-таки машину надо беречь.
- после мазды Шевик казался высоким и широким. Думал, что перевернуться раз плюнуть))). Пару дней и я привык – всё отлично).
Расход:
- заливаю 40 литров и проезжаю 410-420 километров, немного фантастики и округления получается 10 литров на сотню. Более чем достойно. Заправляюсь 92 бензином. Знаю, что по паспорту 95, но у нас бензин такая лажа и переплачивать за 95 (на самом деле 92 с кучей присадок) не вижу смысла. Мазда кушала примерно также, но там автомат, а тут полный привод. Морально готовился к 12-13, а то и 15, ну а 10 это вообще подарок). Город Усть-Каменогорск без больших пробок, но мелкие заторы случаются в час пик, так что делайте выводы. Гонять я не гонял и на мазде, а на Шниве так вообще переключаюсь на 2200-2500 оборотах. Мне хватает).
Итог:
- в общем я доволен как слон)). Радует всё – расход(10 – Щикарно!)).
- на ходу – шумно, но в пределах нормы и это же русский машина))), так что всё круто)).
- ну и общее настроение того, что осуществил свою мечту) я влюбился в этот авто и теперь мы вместе)).
- в одном из отзывов звучала такая фраза: Если вы берёте Шеви ниву с позиции шевролет, то вы будете крайне недовольны, а если с позиции Нивы, то всё будет шикарно! До мазды учился на отцовской волге 24. так что я покупал машину со стороны отечественного автопрома.
- девушке моей кстати тоже очень нравится Шевик)) Немного ревнует, что в гараже с машинкой, но это больше в шутку)) Она у меня классная. Кстати есть кондёр – на мазде открывал окна – кондёр был не заправлен…. Да и не привык я к таким опциям, но сейчас мне нравится) холодит хорошо, пользуемся на 1 и редко на 2 скорости, а дальше и вовсе можно простыть. Хотя по привычке, когда еду один  - окна открываю.
- стоит в машине магнитола JVC R499 и колонки одноименной фирмы в передних в дверях и нишах в багажнике – хорошая штуковина) Предыдущий владелец жаловался, что музыка плохая, однако покапавшись в настройках – всё стало отлично. Мне как басисту со стажем звук нравится.
- поменял масло и ремень генератора – запчасти копейки, а самому что-то делать в машине мне нравится) руки оттуда растут.)
- также бы хотелось сказать спасибо дрому, людей, которые пишут отзывы, а  также людей из сообщества в ВК «Нива Шевроле» за ответы на мои порой дебильные вопросы)).
- вчера первый раз использовал понижайку и лез в грязь. Предыдущий владелец на вопросы при покупке как включать понижайку (я то знал, хотел его спросить – кто-то дал совет, что если владелец не знает, как пользоваться раздаткой, значит, он её вообще не пользовался) – так и было короче)). Ну а в грязи едет отлично, только визжит поболее чем на простом ходу, да и это не критично.
- покупкой очень доволен!
- есть идейка создать небольшую базу по взаимозаменяемым з/частям на шевик - грубо говоря от чего, что подходит. Если у кого есть информация такая из опыта и т.д., то прошу писать мне) почту или контакт могу в ЛС сбросить.
Всем спасибО! Буду дополнять по мере больших достижений (по мелочи не люблю распылятся). В голове куча идей, которые надо постепенно реализовывать. Удачи на дорогах!