НАВЕРХ

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

0

Внимание!

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите 'Продолжить'

Закрыть
Владимир

Вы из Владимира?

Да Другой город

О проекте

Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

Chevrolet Niva c 2002 по 2020 Внедорожник

7.2

Шевроле Нива 2008

Автор шевик77

13.12.2016

Доброго времени суток уважаемые форубчане!Выкроил время и решил написать свой отзыв  о своей Шевиниве (так-как жизнь повернулась что работаю в другом городе даже по выходным, и времени практически нету).До шевика  были классика,опель аскона,ВАЗ 21099, сейчас в данный момент Форд фокус 2 (машинка жинки),но и мой шевик.Ну-что сказать о семействе нивы, машина крепкая надёжная,поверьте знаю не по наслышке  юзгую их с детства(Так-как у меня отец профессиональный охотник, подполковник в отставке),и кроме нивы у него машин не было.Вот и пришол тот момент когда пришлось себе взять шевика (После очередного летнего сезона когда расколотил батину ниву,не смог помочь ему с ремонтом, из-за новой работы).Отец сказал, сынок покупай свои санки и катай их сам.И было решено продать свою 99 (Кстати зубило тоже надёжная машинка, но куда я ездил за грибами и на рыбалку, там дороги для неё нет), и выбор пал однозначно на шниву!Бюджет был ограничен в 250 тысяч(хотел новую но висит ещё кредит за машину жены).
Выбрав три варианта, и взяв толщенаметр  краски мы с корешком поехали смотреть.Выстрелил как ни ст рано первый-же вариант, кузов в идеале, а с о стольным разберусь(руки растут где надо). И так комплектация LC+снежинка, да кондёр был при выборе обязательным приоритетом,(все думают да куда ей кондюк с её то движкой, а на сома себя не вывозит).Да в городе и на трассе он мне нафиг не нужен, не избалован (НО когда в лесу давит 25-30 градусов жары, оводы да мошкара,ЭТО ВЕЩЬ просто НЕЗАМЕНИМАЯ, и напонижайке машина прёт как танк и кандёр не чувствуется, хоть десять кондеров к ней подключи).И вот я счастливый приехал домой! Первый-же выходной выезд на природу всем семейством, и только начел забуреваться в говны, полезла температура.Открыв капот смотрю работает только один карлосон, второй вентилятор не включается!И вот стою у корешка на диагностики, через пять минут было всё ясно.Прошивка стоит от обычной нивы у которой один вентилятор.Начали с дружком дискуссию что делать(я ему говорю прошивай на шнивувскую,а он говорит что старый хозяин всё правильно сделал что поставил обычную нивовскую прошивку у неё одни плюсы,а шнивавская прошивка корявая)Было принято решение поставит кнопку включения принудиловки второго вентилятора из солона!А также оставляю ему машину что-бы он довел её до ума !(он профессионал занимается только нивами и уазами,и я не капельки не сомневался что он мне наболтает чего ни будь лишнего),осмотр машины привел к незначительным неисправностей, наелась одна ступица и порванный пыльник внутренней гранаты + замена 2 шаровых, остальное в идеале!В итоге было принято решение довести машину до ума 1.Замену ступиц на двух рядные подшипники
2.Поставить блокировку в задний мост(сказал что тебе и задка хватит, уже диогоналку не словишь)
3.Спрыгнуть с гидрокомпенсаторов на болты однозначно, ну и 4. шумка в солоне (хотя она и уже неплохая по сравнением простой нивой) Посчитали по сумме вышло 27500 вместе с работай, и я согласился(ну конечно ещё замена масла везде+ 5000)
И уже через неделю я счастливый с дочкой еду на рыбалку в непроходимые места!
Первые ощущение просто ОГОНЬ,после шумки я даже движка практически не слышу,120 тишина открываю окно сразу по ушам бьет(почему с завода это не делают?)
Едем обратно по бездорожью (путь не близкий 10км до асфальта) за бортом давит +27 включил кондер КРАСОТА (правда охлаждает не как в форде но в полне хватает) вставал пару раз в лужах (внизу глина) включаем блокировку прёт как танк, и это на резине баргузин!
Ходовая у шнивы очень комфортабельная мелкие ямы и кочки проглатывает хорошо(скорей всего это и за веса, ведь она тяжелей простой нивы практически на пол тонны, ну и подвеска уже усиленна, но и проходимость у шнивы хуже чем у нивы и за веса).
В салоне вполне комфортно, пластик качественный, сиденье да наверно не ахти не знаю толком(купил машину уже с кожанами чехлами, причём не дешёвые в магазине видел такие же за 6700 я был рад,пытался снять потому что не люблю кожу,зимой холодно а летом жарко,но поседев без чехла сразу одел обратно.Ведь на на них есть поясничные и боковые подпоры,сидеть круче чем в форде)
Печка работает просто атом (НО был установлен пред пусковой бинар 5,и за чего добавился дополнительный круг тосола стало чуть похуже но все равно тепло)(ещё очень громко работает вентилятор печки)
Гидроусилитель с ним в обще стало конфортней на нивах ездить (без него в обще раньше плохо было,но работает не как на иномарках одним пальчикам,мужикам нормуль но для женщин похуже будет)
Багажника просто НЕТ (но его и на обычной ниве не было)но если едешь куда ни будь вдвоём разложил задние сидлушки и стала не машина а сплошной багажник.
Движок хоть и дохлый но надёжный проверено временем!
Когда покупал машину лакокрасочное покрытие было в идеале ,но после сезона вся ветками исцарапано!(Я не представляю как владельцы дорогих внедорожниках хвастаются о проходимости своих авто когда одна поездка  в
лес принесёт как минимум пару глубоких царапулек.Их потом хоть заполеруйся а они останутся, и инфаркт обеспечен)
Бампера очень очень слабые, в планах поставить усиленные с лебедкой!
Да ещё сразу по совету поменял панель приборов, с информативным бортовым компьютером внутри.Подключили к мозгам, сейчас даже видно как работает каждая свечка,и диагностика  нафиг не нужна сразу покажет что барахлит,ну и кучу всякой полезной информации!(в плоть температура двигателя по градусам и не только)
На предстающий сезон купил себе тапки Бориса Фёдоровича (жду сезона с нетерпением)
В планах обязательно поставить лобовое стекло с подогревом (в нашем регионе штука не заменимая)
Когда брал машину пробег был 67000 сейчас 80500 пока всё нормуль (Доволен как удав)
PS....-Если вы ездите  в городе, на трассе,на дачу, то это машина не для вас.Она рождена для леса!!!!!!!
Есть только два настоящих внедорожника это УАЗ и НИВА  остальное ----- как-бы сказать  помягче шулуха в красивой обёртки!(Ведь недаром уаз и нива выпускаются фиг знает сколько лет и ещё выпускаются.)(если не ошибаюсь нива с 1977г)
Ведь каждый выбирает машину для себя!!!(я выбрал ниву, она рождена  для меня)
За ошибки не судите строго!!!(в школе был троечником)
Всем удачи на дорогах!!!( НЕ ГВОЗДЯ ВАМ НЕ ЖЕЗЛА)

Отзыв полезен? Да 217 / Нет 0

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Ваш E-mail: *
Комментарий: *
Для
Уведомлять об ответах
Подписка

Возможность получать уведомления об ответах и комментариях других пользователей предусмотрена только для зарегистрированных пользователей.

Пройдите быструю регистрацию и получите доступ к дополнительным возможностям на сайте.

Поле должно быть пустым:

Отзывы об автомобилях Chevrolet Niva I

Отзывы владельцев Chevrolet Niva I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Chevrolet Niva I.

В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.