ШНива - спец.авто. Её корректно сравнивать с продукцией УАЗа и то, только в вопросе проходимости. Модный нынче Дастер, который маркетологи активно позиционируют как внедорожник (и главное, народ на это ведётся!),в полях-лесах не конкурент: свесы большие, кишочки снизу торчат, замена вискомуфты стоит под 100тыров. Основное предназначение ШНивы - перевозка любителя природы в заветное место в любое время года и суток, при условии установки соответствующих шин. Дальние пробеги по асфальту тоже не противопоказаны,комфорт присутствует на скоростях 90-110 км/час по джипиэсу. Хают слабый двигатель на обгонах. Но если включить голову и не оттормаживаться перед каждым попутным КАМАЗом с прицепом 05 региона, то средняя скорость будет не меньше, чем у легковушки. При включеном пониженном ряду и блокировке можно вытащить из лужи хоть бегемота. Салон просторный. Объёма багажника хватает вполне, если не совать в него всё подряд, что на глаза попало. Неоднократно ездил в отпуск и по делам за 1,5 тыс.км. За сутки проезжал 1000 км, без последствий для позвоночника 60-летнего мужчины. За 3 года накатал 75 тыс.км. Ремонтопригодна в любом гараже. К дилеру на ТО не езжу - неоправданно дорого и не факт что надёжно. Менял: генератор (3тыр), 4 подшипника ступиц колёс и 1 ступицу(3тыр), вентилятор отопителя (1тыр). Про иномарки разговор особый - там ценники другие и подшипники редко выхаживают более 50000 км, особенно по российским колдобинам.
Средний годовой расход 92-95 бензина (по факту, а не по кривому автокомпутеру)- 11л на 100км.
Короче, авто на ценителя.