Всем здравствуйте!
Начну,пожалуй,с истории покупки Шевика.
В прошлом году я с семьей и друзьями скатались а долину реки Челушман на автомобиле Шевроле Реззо. Хороший авто,комфортный. Но только для города. Кое как поднявшись на перевал Кату-ярык,я понял,что нужен авто попроходимее и повыше. Планка была в 700000. Уаз Патриот-моя мечта на тот момент. Но жена встала в позу! Сопли,слюни,обещание,что если куплю,она от меня уйдет))). Но я твердо стоял на своем)) И вот я нашел родственника,у которого был старый советский хлам. Планировали его сдать по программе утилизации и получить скидку в 90 тыщ! Но наступает октябрь и выходит новый Патр на 60000 дороже!! Моему удивлению не было предела! Подумав,решил не брать лимитед,а обойтись комплектацией"комфорт"(700000 ровно,а по утилизации635000. Хватало). Опять договариваюсь с родственником....и,бам,УАЗ опять поднимает ценник на 40000!!.... Все,про Патриот забыли.
Но желание приобрести полноприводный авто не прошло. Покатавшись на Шниве тестя,решил себе брать такую. В салоне нашего города обещали доставить авто за 2(!) месяца. Через месяц позвонили и сказали,что я должен приобрести еще доп.оборудования на 50000! Или расторжение договора. Послал их. Позвонил в Бийск и через неделю был с авто)
Собственно о машине. Комплектация LE(базовая с кондером,шноркель,черное литье с резиной континенталь грязевой,сцепное устройство,защита двигла,коробки.площадка для лебедки,релинги). Цвет "кварц".Год выпуска-2015.Дополнительно поставил противотуманки, подкрылки, коврики, сигнализация старлайн-А91 и тонировку. В общей сложности стоимость авто с перегоном,со страховкой,с оформлением в ГАИ,с допами вышла 580000 рэ.
В салоне места предостаточно,но для меня ремешок в зимней одежде коротковат. Не то,что бы не застегивается))) но как то дискомфортно немного... Надеюсь привыкну.Сам салон черный внутри,тоже нормально. В Реззо у меня был светлый салон,марался постоянно. Приходилось чистить. На внешний вид авто смотрится приятно,особенно на литье. Нравится то ,что пластик по кругу не крашеный. не страшно поцарапать. В салоне не удобные крутилки регулирования спинки. Насчет шума в салоне,если сравнивать с Шевроле Реззо,то как то громко.печка шумная, Свист коробки на пятой,вой движка...что то свистит в задней части на заведеной машине, наверное, бензонасос. Но,в общем и целом, это дискомфорта большого не вызывает.
Да,еще... Стук при переключениях передач...как то страхово...так должно быть? Напрягает очень...

Куда бОльший дискомфорт вызывает слабый движок. Я знал,что он "не едет",но не на столько же! Фиг с ним ,с разгоном,На Реззо тоже было 90 кобыл и веса 1400 кг,но она куда бодрее разгонялась. А вот если на пути небольшая горка,машина "тухнет" моментально. Кочергой махать приходится часто. Но я брал машину для покатушек в лес,думаю,там его будет хватать. Для города есть Шкода фабия жены.
Блокировка включается как то странно...то недовключится,то включишь,потом хер выключишь)) катаешься туда-сюда по метру))
Не знаю,что за жижа залита в трансмиссии,но в -25 авто просто не хочет трогаться с места. Приходиться кататься по двору,что бы прогреть масло,минут 10. Багажник,конечно,мал,НО! Покупал плиту элетрическую,думал,не влезет...Влезла)) снял полку,сидушки разложил и,вуа ля! Почти ровный пол. Это есть гуд))
Не нравятся крутилки печки и отопителя. Ооочень не внятные. Зато нравится,как она греет. Просто отлично!
Еще на щупу всего пол уровня масла. То ли выгорело,то ли не долили на заводе... Продавец в салоне сказал,что после обкатки лучше лить полусинтетику,угара масла будет меньше. Кто что думает? и Какое лить в трансмиссию?
Ну и на последок...расход сейчас 16-17 литров....Не многовато ли? Пробег-1000 км.
Это первый мой отзыв...не накидывайтесь))) Буду дополнять.
Всем удачи!