Машина ездит. И это есть хорошо. Любимая машина в семье, куплена для дочери. Я ее отец. Поэтому ремонтирую. Поубивал бы многих кто эту машину делал. Особенные дебилы и сволочи проектировали тормозную систему. Попробуйте поменять тормозной шланг, если ему нужен ключ на 15, а штуцер из силумина имеет ключ на 10. Штуцер слизался, хоть что делайте и не откручивается так как прикипел. Берете болгарку и мучаетесь. Поубивал бы дебилов. Хрен открутишь, правило без исключений. Ладно работать болгаркой в переднем крыле, а под машиной ?
Попробуйте снять колодки и их поставить. Не получиться при любой силе в руках. Сверху и снизу две пружины. Поставишь одну не поставишь другую. Вбивал пятаки в пружину растягивая ее, потом поставил и вытащил монеты. Все обслуживание и замена - кошмар. Не откручивается и не закручивается все. Пилите, режте, стесывайте. Одни маты на языке. Может и не дебилы проектировали эту машину, но точно дебилы думали о том, ка заменять запчасти и ее обслуживать. Удобство такое, что надо иметь короткие ноги, очень длинные и ловкие руки и маленькую голову, чтобы куда то ее воткнуть.
Преимущества
Недостатки
Вечно все течет. ГУР, система охлаждения, масляная система. Подвеска крепкая, ное сли ее ремонтировать, то лучше повесится. На СТО обслуживать ее не хотят.
Из за вибраций множества механизмов все болтовые соединения откручиваются. Нужна периодически протяжка, особенно двигла, КП. На двигле болты картера.
Любой ремонт - мрак. Когда в яме затягиваешь хомут чего нибудь, то тебе или в харю или за шиворот обязательно что то льется.
Короче, о ремонте и обслуживании думали дебилы.
Какая все таки долбое...ская машина !!! Второй день меняю тормозные шланги. В ютубе полно роликов, где их откручивают болгаркой , иначе никак. Никакими ключами не открутить штуцер. Надо снимать трубки металлические, а там тоже штуцера, которые не откручиваются. Потом зажимать в тиски, работать болгаркой и, О чудо!!! откручивать шланг. Не покупайте машину, если у Вас нет механика - спокойного как мамонт и готового откручивать штуцер в течении дня. А всего то и надо сделать штуцер не из силумина и под ключ хотя бы на 13. Буду мучаться второй день, меняя два тормозных шланга. Буду снимать железные трубки. И это вся классика такая и все всегда мучаются. 40 лет.
