Можно ездить, если автомобиль полностью исправен и устранить все конструктивные недостатки. Но на практике это едва ли реально. В любом случае для преимущественных поездок по городу и нормальным дорогам, я бы её не рекомендовал. Во-первых, из-за достаточно слабого двигателя (80 л.с.) для полуторотонного автомобиля, из-за чего вялый разгон (в городе это актуально на светофорах). Во-вторых, из-за расхода топлива (14-15 л. в городском цикле). Во-третьих, хоть управляемость легче УАЗа и обычной Нивы, но всё-таки это далеко даже не Рено Дастер. К этому однозначно привыкаешь, но это не значит, что это перестаёт выматывать. Мне есть с чем сравнивать, т.к. когда эта машина начала бесконечно ломаться, пришлось для повседневной езды взять Рено Логан. После поездки на нём управляемость Нивой кажется очень некомфортной: тяжело нажимается педаль сцепления, дубовая педаль тормоза, тяжело переключаются передачи. Поэтому мой совет, исходя из опыта возни с Шевроле-Нивой, тем, кто выбирает между Шевроле-Нивой и Рено-Дастером - однозначно Дастер. Под вопросом только случай тяжёлого бездорожья. А уж тем, кто планирует покупку машины в качестве основной и одновременно внедорожной, тем более для повседневной езды - только Дастер. Увы, но реалии таковы. Если брать в качестве второй машины и смириться с надёжностью и недоработками, то я бы всё равно брать не стал, а смотрел бы уже в сторону обычной 3-х дверной Нивы. Потому что проходимость у неё ненамного, но лучше. На Шевроле-Ниве всё-таки не чувствуешь за рулём на бездорожье такого прыткого и лёгкого внедорожника, как обычная Нива. Застревал не раз на ней, даже в 30 см. сугробе (правда резина тогда была штатная, летняя). На зимней резине по сугробу идёт неплохо. Застревал даже на внедорожной резине в поле после проливных дождей. Не чувствуется всё-таки за рулём такой внедорожник, как короткая Нива. Ко всему прочему стоит добавить хамское отношение дилеров завода - многие неисправности вообще отказались диагностировать даже в течение гарантийного срока (например, задали вопрос: а кто оплатит рабочее время инженеру, который будет с вами кататься?). Некоторые неисправности отказались устранить, якобы я сам виноват. На завод писал претензии - также безразличное отношение, наплевать на потребителей. В ответах предупреждают, что если что, ещё на вас повесим и оплату диагностик и экспертиз. Сейчас суд с заводом, приезжал их юрист, про запах в салоне сказал, что это вообще что-то из области парфюмерии и не видит смысла это проверять на экспертизе. Ну и далее в таком же духе - это не неисправность, мы ни при чём, предъявляйте претензии дилерам.