главное нива шевроле едет там где не одна иномарка не пройдет, и не так жалко убивать 440.0 тыс чем лямовскую технику,одно приятно утром едешь по бездорожью и снегу на рыбалку без проблем, а другие только к обеду уже по наезжанной дороге приезжают.и вообще по грязи это нива на асфальте это шевролет , что первую в 2004г. брал, что вторая 2010 расход бензина не изменился 8 литров по трассе , 10 литров по городу , честно скажу больше 90-100 км/ч. не езжу, мне и этого хватает.
Преимущества
проходимость, легко заводиться в любой мороз, скептики скажут не правда, если не смотрите за аккумулятором у вас и не заводиться , весна лето одна плотность, осень зима другая плотность, с пол пинка в 35 градусов мороза заводиться, учитывая как дорожники без стандарта как придется укладывают лежащие полицейские, высота позволяет безбоязненно проезжать эти припятствия ,
Недостатки
как для рыбака и охотника , багажник рассщитан на одного человека , маловат, при подьеме когда камазы раскарячиваются при сбросе скорости двигатель слабоват , с завистью смотришь как иномарки с места в гору с набором скорости уходят, раздатка не дороботанная, тяжело включать или выключать, установленный шрус вместо кристовины, дважды уже при буксирование другой машины отрывал от заднего моста, не понятное нововедение.
