Здравствуйте! Перейду сразу к делу.
Мне 37 лет. Стаж 19. Увидел на друме объявление шевроле малибу. Сразу заинтересовался. На фото показался мне красивым, и цена в 700тыс.р. была привлекательной, так как искал автомобили примерно за такую цену.
Созвонился. Поехал смотреть. Когда увидел её, сразу понял, что нашел то, что мне нужно. Автомобиль гораздо красивее в живую, чем на фото. Так и выделяется в нашем потоке.
Владелец пригнал его из штата Минойс. США. Так что машина полностью американская. Из-за этого были стереотипы, что не надо брать, хотя не знал почему. В начале лазил по нету, читал отзывы, их было очень мало. Но все говорили одно. Машина крайне надежна. И комфорта. Как и все американские автомобили.
Спрашивал мнение друзей. Которые даже не ездили на амерах. Ну и собственно слышал то, чего и ожидал. "да возьми соляру" говорили некоторые, другие говорили, "возьми прульных япов", сэкономишь, и так далее. Но дело в том, что когда я увидел этот автомобиль, я влюбился. Я взял его по сути из-за внешнего вида. Даже если бы он разваливался на части, меня бы это не остановило. Но так получилось, что это автомобиль может отходить 200тыс.км. без поломок. Так что думаю на запчастях не разорюсь.
Так как автомобиль очень редкий, у нас, очень много людей спрашивают, что это за автомобиль? Некоторые вообще думают что это новый шевролет.  Многие просят продать. Но как говорится, этот шевролет вообще не имеет никакой связи с тем, что продают у нас. Корейца и Американца нету смысла сравнивать и ставить на одну полку. Сам не фанат американского авто. Видел редко. Чаще всего только в фильмах. Но так получилось, что стал владеть им. И не жалею об этом.
Теперь что насчет автомобиля:
Автомобиль 2008 года выпуска. С двигателем 2.4л.с. который выдает 170л.с. Это минимальная комплектация двигателя и самой комплектации автомобиля. Комплектация LT.
3.6.литровый наверно не смогли бы сюда пригнать за 700. Да и тем более не для нас этот движок. Хотя есть езе 3.9L.
Автомобиль не малый, рядом припаркована камри, моя длинней порядком. Ширина такая же. Просторный очень, имеет лепестки, климат контроль, систему предупреждения. Все что нужно короче.
Минусы тоже есть. Вообще нету заднего подлокотника, и тормоза очень резкие. Что с одной стороны хорошо, но по началу было очень не привычно, да и сейчас.
Двигатель тяговитый, до ста за 8.6сек. Для 2.4 сойдет.По кочкам не качает, идет уверено, на любых скоростях. Трансмиссия не задумчивая, передачи перебирает четко и без опозданий.
Говорят 3.6литровый двигатель вообще дура, но пока и такой сойдет, тем более расходом меньше балует. Да и для нас даже такой двигатель это уже быстро. По крайней мере многих одноклассников и одноценников сделает по прямой. Аккордов, импрез, лансеров  и так далее. Они то в основном и любят потягаться со сфетофора. Когда видят неизвестный автомобиль. Интересно наверно. Был бы 3.6 вообще бы с ума сходил :)
Автомобилем владею не долго, фото продажные. Что еще сказать. Автомобиль для тех, кому нравятся американские автомобили, кому нравится выделятся на наших дорогах, тому кто ценит простор и качество.
Кожа кстати хороша, я так и не понял до конца комплектации этих автомобилей, вроде бы у меня минималка, а есть и кожа с деревом. Кожа везде. на торпедо, на сиденьях, потолке. Но не обольщайтесь. Для США это обычный автомобиль, но живу то я не там. Так что тут это довольно хорошая машина. Жене и дочке главное нравится еще :) Так нравится, что ключи забирают пока я сплю.
Ладно, дополню позже отзыв фотой и инфой. Это была только прелюдия. До связи.