Доброе времени суток !!!! Я только зарегистрировался, но отзывы читаю давно… Вот хотел оставить свой опыт владения автомобилем Шевроле Лачетти.  А началось все с начала лета 2008 года. До этого ездил на «копейке», «шестерке», «семерке», «нексии» ну и так по мелочи (Мерседес ML, BMW X6, Bugatti Veyron) шучу, конечно)))))))).
И так, переедем к самому выбору машины. Бюджет составлял 500 000 руб. + - 30 тыс. руб. Начал рассматривать автомобиле: бэушную - Тойота Авенсис, Сонату, Фольксваген Пассат, новый - Форд Фокус, Киа, Хендай и т д.  Первую смотрел  Авенсис на авторынке, она мне очень нравилась. Увидел в цвет баклажан, понравилась, очень. Начал вокруг обходить, увидел косяки: дверь крашена, сколы везде, но думаю ладно, завели и ….О УЖАС…двигатель как сумасшедший начал дергается, еще чуть-чуть и выпрыгнет из под капота. Продавец говорит, надо что там настроить…короче плюнул я на эту машину пошел дальше. Дальше попался Фольксваген Пассат в предпоследнем кузове В5 кажется. Что он меня не впечатлил и обслуживание очень-очень дорогое. Пошел дальше, Мазду 6 смотрел 2006 г. в., вся битая. Короче понял, что нормальную бэушную тяжело найти. В итоге пошел в Автосалоны. Форд мне, что-то не по душе был, хотя не плохая машинка. В итоге Моя Любимая жена предложила посмотреть Шевроле Лачетти, у нее директор на ней ездил. Поехал в автосалон Автостиль, но обслуживание у них мерзкое, в итоге поехал в КМ/Ч, там стояла черная Лачетти седан. Сел, сначала не впечатлило – салон скучный, фары какие то не понятный, но чем больше ее разглядывал тем больше нравилась. Короче записался на тест-драйв, (кстати, хороший продавец-консультант попался Александр звать), проехался, понравилось. Беру и через 2 месяца, в конце августа ее пригнали: ТЕМНО-КРАСНАЯ (RED ROCK), седан, комплектация Elite (кондиционер, туманки, подлокотник, ABS, управление музыкой на руле). Обошлась: 450000 руб.+ доп. оборудование примерно 30000 (сигналка Шерхан 5, коврики, сумка, брызговики, ветровики), итого 480000 руб. На сигналку они меня развели, типа с гарантии слетишь, в итоге она мне обошлась около 18 тыс. руб. Перейдем к эксплуатации.
На данный момент пробег составляет 160000 км. Машиной  доволен на все 2012 %. За это время она меня ни разу не подводила. А ее бампер мне денег заработал примерно 40 тыс. руб. Я в гарантийной книжке на  последней странице виду записи, что и когда поменял, и так:
- Расходники как положено по регламенту ( масло, свечи, тормозную жидкость)
- Ремень ГРМ первый и единственный на 120 тыс. км.
- Прокладку клапанной крышки на 90 и 135 тыс. км.
- Патрубок радиатора верхний на 150 тыс. км. (патрубок задевал декоративную крышку двигателя и в итоге сделал дырку, так что у кого есть Лачетти обратите внимания на это)
- Стойки стабилизатора (яйца) на 70, 120 тыс. км.
- Выжимной подшипник сцепления 155 тыс. км.
- Гранату наружную правую 155 тыс. км. (порвался пыльник, внутри была вода, хрустело)
- Аккумулятор 155 тыс. км. перед зимой.
- Резинки на глушителе.
Кажись ВСЕ.
Хотел бы сказать про ПЛЮСЫ и МИНУСЫ.
МИНУСЫ: нет ботового компьютера, обогрева сиденья, большой ход рукоятки коробки передач, слабая краска на ручках дверей, защита стоит низковато, не совсем верно подобранны шестеренки коробки передач, либо 6 добавлять, либо 5 увеличивать, хотя 5 очень резвая.
ПЛЮСЫ: независимая задняя подвеска, динамика разгона, вместимость салона (не знаю не одну марку в ее классе, что бы задним пассажирам было столько места и потолок не задеваешь в норковых шапках), не убиваемая подвеска, супер вхождение в повороты, крен минимальный, цена и качество, тормоза, электростеклоподъемники работают очень быстро, удобная ниша в багажнике.
Дополнительно установил: Магнитолу с DVD дисплеем, камеру заднего вида, тонировку с зеленным оттенком, сетку на бампер, пленку на задние крылья, ксенон в туманки вместо дневного света, майчки.
Остальные ФАКТЫ.
По поводу расхода: не могу точно сказать, нет бортового КП, несколько раз по трассе замерял, скорость была 90-100 км. ч, выходило примерно 7,5 л. На 100 км.
Максимально разгонял до 195 км/ч под гору, при этом загорался значок «открытый капот», это из-за сильной вибрации крышки капота.
В любые морозы заводится ЛЕГКО, не было проблем и в -41 С.
Проходимость хорошая, один раз только в песку застрял и то по своей глупости, в итоге чуть машина в реку не ушла.
ГРМ и ролики в первый раз поменял на 120 тыс. км., купил еще на 60 тыс. км., но руки как то не доходили. Когда разобрали, ремень был в хорошем состоянии, мастер сказал я проехал бы еще километров 50 тыс.
И еще подвеска и бампер точно не убиваемы, ПРОВЕРЕНО, ДОКАЗАНО. Дело было темной ночью, друг попросил отвезти его на дачу к девушкам (3 девушки и он один) ну я его и повез, ближе к деревне Булгаково, он сел за руль. При въезде в деревню, я ему говорю – «не едь по краю дороге, а держись ближе к середине». В итоге он сделал все наоборот. И как Вы думайте, что случилось? Правильно! Слышу и чувствую  сильнееейшей удар снизу, и через секунду ШЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ. Была кстати середина осени, лужи кругом. Думаю все пиз…ц, нет передка, двиателя. Выхожу на улицу, смотрю и вижу - переднее и заднее правые колеса всмятку (штамповка стояла), на полу месяц похожи были. ДААААА, думаю всей правой ходовке КОНЕц. Что делать, время 02-00 ночи, на улице не души, запаска одна. Ладно у меня знакомый в этой деревне в шиномантаже работал. Звоню ему он приезжает с профессиональным домкратом, снимает, увозит, молотком рихтует, одевает и а ля езжай дальше. В итоге я на этих дисках всю зиму проехал, а ходовка как с завода, ни чего не пострадало. Прада девушке его так и не дождались….)))
А про бампер, если будет интересно, тоже могу рассказать.
Я считаю это машина работяга, каждый твой потраченный рубль окупит, да и на вторичном рынке ее легко продать. Для молодежи может и не пойдет,  пантов МАЛО, хотя когда я ее купил мне было 21 год.
В общем скажу, АВТОМОБИЛЬ Chevrolet Lacetti офигенный аппарат. В том году хотел его продать и купить что-нибудь новенькое, но пока ни на что душа не лежит, мысли даже были купить новую Лачетти, только с двигателем 1.8. Правда не давно увидел Опель Астра седан, понравилась, но все же Лачетти ЛУЧШЕ. Будут ВОПРОСЫ задавайте.