Всем доброго времени суток!
Начинаю свой журнал. Машина первая, отчет тоже первый.
Муки выбора… Машиной загорелся давно, но в планы она не входила. Но как только было принято решение о покупке сразу отпала мечта Хонда Фит 1.5 4вд 2-го поколения. В Пермском крае Фитов единицы, а 1.5 4вд вообще нет, плюс ценник у них не по мне. Да и обслуживать было бы проблематично. Имел небольшой опыт вождения на классике, на Ниссан Вингроад, на Мицубиси Паджеро ИО. После японок понял что должен из себя представлять нормальный авто, но новинки "бюджетных" иномарок 13-14-15 годов к ним не относятся, увы. Стал мониторить Авито и понял что хватает либо на ВАЗ, либо на Акцент, Гетц, Спектру, Лачетти. Цена у всех одна, но лачетти выделяется классом и оснащенностью. Хотел 07-09 год, 2 SRS. ABS, эл.пакет. Только Лачетти под это попадала. 3 месяца читал отзывы на Дроме и Драйве. Смотрел обзоры Ютуба. Смотрел машины на пермском рынке. Ничего хорошего не было! Но в один прекрасный день повезло, 1 хозяин, все док-ты ТО, реальный пробег 72000 и ровный кузов (проверял прибором сам), плюс автомат. Этот шанс нельзя было упускать… купил!
Начало эксплуатации…
Машиной доволен. К выбору и покупке подошел основательно, поэтому что хотел, то и получил.
Кузов хетч вполне устраивает, багажник не велик, но и не мал. Если надо, откинул спинки задних сидений и закинул 2 горных велика.
Цвет не был в приоритете при выборе авто. Так вышло, что бежевый попался, полюбил. Грязь и пыль значительно меньше видна!
Салоном лачетти ОЧЕНЬ доволен. Все детали подогнаны ровно, аккуратно. Стиль выдержан. Материалы для 2007 года вполне нормальные. Голый метал в салоне отсутствует, именно это меня бесит в новых "бюджетных" иномарках! Обивка сидений и дверных карт сделана велюром. Велюр полюбил еще на японках, т.к. практично и приятно! Вот и в лачетти с 2007 года обивка как новая! Места в салане вполне достаточно, как спереди так и сзади! Порадовала регулировка водительского кресла : перед и зад подушки регуляруется, плюсом стал еще поясничный упор! Спина за 200км совершенно не устает! В добавок и руль регулируется в 2х плоскостях, так что сидеть удобно!
Что касается технических параметров машины, то не стоит ждать большего от реально возможного! Двигателя 1.6 в городе мне хватает, на трассе тоже! По трассе держу скорость в районе 100 км в ч, т.к. обороты 2.3-2.5 тыс. Наверно это более менее оптимально к расходу топлива, получается 6 литров. Если 120-130 то обороты 3тыс и расход ближе к 9 литрам.
Ходовой тоже доволен, т.к. сзади многорычажка. Не гонщик, так что норм!
Автомат работает нормально. Слегка чувствую переключение с 1 на 2. Думаю так оно и есть.
Тормоза вкруг диски, тоже радует.
Отзыв буду дополнять как для Вас, читатели, так и для себя. Надеюсь первый блин не комом)
Паспортные данные
Двигатель 1.6 (109 л.с.)
Машина 2007 года выпуска, была куплена в этом году
Chevrolet Lacetti 5D выпускается с 2004 года