Прошел ТО-2 - 30000 км. На ТО поменяли свечи, тормозную жидкость с прокачкой, фильтр масляный, фильтр кондиционера, немного подтянули ручник. остальное было все нормально. Показали износ передних тормозных колодок - 80%, т.е остаток - 20%, т.е. до следующего ТО-45 ткм не доживут. Пока не скрипят сигнализаторы износа колодок, но погонять люблю за городом и торможу иногда от души, отсюда и износ. На фирменном сервисе предлагали фирменные колодки GM по 2700 рэ + работы 1800 рэ. правда давали 5% скидку, но все равно дорговато. Отказался. Взял в интернет магазине те же фирменные передние колодки 4 шт. комплект по 1710 рэ + на обычном сервисе корейцев и не только их со сменой резины на летнюю поменяю гораздо дешевле. Все ТО- 30000 км с мойкой обошлось в 10 тыс рэ в Москве у официального дилера. Разброс был от 9400 рэ до 12500 рэ. Официалы жгут, но раз в 15000 км или примерно раз в год можно себе позволить за надежность , удобство и уверенность. Следующее ТО-45 уже выйдет за 2-х летнюю гарантию. Пока все нормально. все работает, не стучит, едет, кондиционер холодит. печка работает, поменял 1-ну лампочку ближнего света сам по руководству эксплуатации все легко - лампа филипс 150 рэ. Советую всем включать зажигание ( заводить при выключенном ближнем/дальнем свете) съэкономите на лампочках. Расход на зимней шипованой по трасе у меня от 8.5 до 10.5 л/ 100 км от трасы и до города. Пробег - 60% трасса и 40% город. Все надежно и немного скучно - ничего не ломается. Влетал в ямы на железном диске, немного погнул, но и диск и резина целы. Гоняю иногда за городом зимой до 170 км/ч ( лимит на зимней - 160 км/ ч все нормально. Эксплуатирую штатную резину 195/55R15 все нормально и с резиной и с подвеской. используйте только штатные типоразмеры и на подвеску нагрузки будут меньше. В общем удобный, надежный , комфортный . неприхотливый, безопасный авто, а вкузове универсал очень удобный и красивый. Надеюсь также и дальше будет ездить и только радовать.